Not logged in | Log in | Sign Up
Dlaczego w Polsce drogi projektują kretyni. Pasy po 2,9 lub 3 m dobre są na ulice, które nie przenoszą ruchu większych pojazdów, nie mówiąc o regularnym ruchu komunikacji zbiorowej. Większość nowych dróg nie spełnia podstawowego warunku przejezdności, co zmusza kierowców do wykonywania karkołomnych manewrów.