Not logged in | Log in | Sign Up
Napisane w rozkładzie Tczew-Gdynia pospieszny, bez O/Toruń. Więc myślę, że nie Toruń, ale teraz będę miał czas i porobię zdjęcia autobusom międzymiastowym, to się dowiem.;)
W wyszukiwarce pokazuje o/Toruń, dlatego się dziwię, że nagle doszłoby do zmiany oddziału obsługującego.
1. Od początku lat 90. 50 (T) nigdy nie miała czterech kursów na godzinę.
2. Kurs Gdynia - Toruń i (Gdańsk -) Toruń - Sanok obsługują odpowiednio oddział w Toruniu samodzielnie i na zmianę z Bieszczadami.
3. Wbrew pogłoskom mówiącym o zlikwidowaniu wszystkich połaczeń żuławskich od końca czerwca, Veolia będzie obsługiwać dotychczasowe kursy.
Nie mam pojęcia, czy będzie to Oddział Tczew czy placówka innego oddziału (jak w Grudziądzu). Staram się unikać paranoi więc przestałem śledzić zmiany formalnej struktury Veolii w Polce.
A szkoda, bo ostatnia zmiana formalna wszystkich zrównała do poziomu oddziałów i placówki już nie istnieją .
I tu się mylisz. Formalnie są to osobne oddziały, jednak w dalszym ciągu zależne od siebie, np. Ustrzyki Dolne i Brzozów zależne od Sanoka, Łańcut i Mielec od Sędziszowa itp.
Od dawien dawna większość decyzji podejmowanych jest centralnie, a autonomia kogokolwiek jest tu niewielka.
Gdzie ten bus stoi? jeszcze niedawno nim jeździłem do szkoły
poza tym nie wydaje mi się żeby Veolia się wycofywała (promocja na linii 50, coraz częstsze kontrole biletów - ludzie są w autentycznym szoku, od 3 lat kiedy bilety sprzedają kierowcy kontroli nie było). Poza tym zapomniał koleś dodać, ze 25 lipca bodajze wracają na linii 50 kursy co 2 minut (3 na godzinę).
Poza tym raz slyszalem rozmowę kierowcy z niepracujacym tam juz facetem, ze za niedługo kończy się Veolii koncesja na tą linię (2013) a planuje tam wejść Gryf... Oby nie - jeżdżą agresywnie i mało bezpiecznie, a wydaje mi się że Veolia jest bardziej profesjonalna,choć autobusy jeżdżą coraz gorsze. No i przejażdzka pierwszym busem (4.00am) nie należy do przyjemnych - kierowca mimo tłoku już w Rusocinie dopychał kolejne osoby.