Not logged in | Log in | Sign Up
czyżby GSMK chciało pozyskać drugiego miga z MZK Nowy Targ?
No coś już wcześniej mówione było, że może zostawią sobie jednego - trzeba wierzyć, że się to uda i kiedyś #416 będzie wyglądał jak w 1987
Dobrze by było zachować tego jelcza. Będzie to pamiątka dla przyszłych pokoleń. Niech potomni wiedzą jakie kiedyś autobusy jeździły po Nowym Targu. Myślę, że byłbyatrakcją, która przyniesie jakąś kwotę dla MZK...
#416 jeździ raz w tygodniu (nie zawsze) wykonując poranne kursy na linni 0. Zachowanie tego egzemplarza będzie pamiątką czasów, kiedy autobusy jelcz m11 były podstawą taboru nowotarskiego MZK. Potrzeba dużej sumy pieniędzy na jego odnowienie, ale wydaje mi się, że warto zainwestować, bo to kiedyś w przyszłości to się zwróci... Warto też wykorzystać kasowany wóz #418.
Z #418 to co się nadawało do dalszej ekspolatacji jest już zabezpieczone na zapas do #317. Zresztą aby uratować #416 potrzeba innych części jakich #418 nie miał.
Jeśli chodzi o części, to w Lublinie mają jeszcze na stanie 26 Migów i zapewne multum części w warsztacie. Zawsze można próbować od nich coś pozyskać.
No niestety era MIGów w Nowym Targu dobiegła końca. #416 i #418 zostały pocięte. Oprócz Jelczy M11 żywot zakończyły też Autosany H6.