Not logged in | Log in | Sign Up
585583
:
1
1
Uploaded: 2012-10-19 15:22:42
Place: Jastrzębia / Mazowieckie Route: L
Width: 900, Height: 600
File size: 136.30kB
File size: 136.30kB
10 october 2012 - Jastrzębia. Tego dnia nastąpiła zmiana warty na liniach J i L - na L widziałem gniota i Setrę znane z wielotygodniowego przydziału do obsługi linii J, a na J Setrę S315NF.
Nie wiem co było tego przyczyną, ale kierowca pruł gniotem w okolicach 80 km/h. Zwykle autobusy PKS turlają się na najniższych obrotach, by oszczędzić paliwo ;P
Nie wiem co było tego przyczyną, ale kierowca pruł gniotem w okolicach 80 km/h. Zwykle autobusy PKS turlają się na najniższych obrotach, by oszczędzić paliwo ;P
Comments
- Saxo (*.timplus.net) (2012-10-19 18:54:35.949772)+1
To był pewno jego ostatni dzień pracy w PKS i odreagowywał
Siła przyzwyczajenia wynikająca ze sposobu konstukcji rozkładu. Najczęściej ułkładano je wiele lat temu, gdy jeżdziły jeszcze ogórki. Czasy i autobusy się zmieniły, ale minutówki już nie. W efekcie autobus się toczy.
MPK pod tym względem było zupełnie inaczej. Przynajmniej na J (z której często korzystałem) zwykle jeżdżono "ile fabryka dała".- Sanos (*.tukw.qwest.net) (2020-01-12 22:21:04.858697)
Ciekawe dlaczego tak mało powstało gniotów z silnikiem mieleckim; SWT11 to całkiem porządny sprzęt.
No właśnie z tego co pamiętam z rozmów z kierowcami, to ten silnik niezbyt był zgrany ze skrzynią biegów, był awaryjny i sporo palił.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,585583,0,Jelcz_M121_R10507.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/541/585583.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,585583,0,Jelcz_M121_R10507.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/541/585583.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>