Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 247.21kB
Comments
W latach dziewięćdziesiątych? Może to rozpędem z dekady samowystarczalności Caucescu?
Na 21 miast trolejbusowych: 1 sieć powstała w latach 1900,; 3 w latach 40.; 3 w latach 50., 6 w latach 80. i aż 8 w latach 90. Sieć sąsiedniego Baia Mare powstała w 1995 r., a najmłodsza w Ploiesti w 1997 r.
oczywiście że rozpędem, tak jak i w podobnym okresie wykończono pierwszy odcinek warszawskiego metra czy PST. W większości przypadków te "sieci" były zbudowane zresztą na pół gwizdka - jedna-dwie linie, często o niewielkim znaczeniu dla układu komunikacyjnego, i dlatego min. sporo z nich zdążyło już upaść.
zaś co do Satu Mare, to warto robić research przed wyjazdem
pamiętam że przez co najmniej kilka lat po zawieszeniu trajty stały w bazie nieruszone, czy jednak ostały się do dziś to nie wiem.
Wynika to z kryzysu który Rumunia przechodziła w latach 80(dużo poważniejszy niż PRL). Po urabianiu Zachodu przez Słońce Karpat i wielomiliardowych pożyczkach dzięki anty-sowieckiemu kierunkowi oraz zręczności politycznej Nicolae przyszedł czas na spłatę długów. Dotychczas samowystarczalna pod względem ropy i gazu wszystko wysyłała na eksport obsługując tym samym swój dług. W tym samym czasie za pieniądze rządu Kanadysjkiego, wybudowano 1 z 6 bloków Elektrowni Atomowej Cernavodã która miała pokryć ponad połowę zapotrzebowania na prąd, zelektryfikowano niemalże całą sieć kolejową i rozpoczęto budowę sieci tramwajowych i trolejbusowych.
Send Your Comment
User functions
