Not logged in | Log in | Sign Up
586959
:
1
1
Uploaded: 2012-10-26 19:39:52
Width: 900, Height: 600
File size: 273.60kB
File size: 273.60kB
11 april 2010 - Warszawa, ul. Piękna. Autobusy posiadają automatyczne hydromechaniczne skrzynie biegów z przekładniami planetarnymi. Tymczasem, w samochodach osobowych popularne są ostatnio zautomatyzowane, dwusprzęgłowe skrzynie biegów z przekładniami walcowymi. Dlaczego dwusprzęgłowych skrzyń nie stosuje się w autobusach? Otóż chodzi o sprzęgło. Przekładnia hydrokinetyczna, pełniąca rolę sprzęgła w autobusie, pracuje w oleju i nie posiada elementów ciernych. W rezultacie, nie potrzeba regularnie wymieniać okładzin, a jedynie olej, co oszczędza czas i $$$. Autobusy miejskie ruszają bardzo często i zużycie typowego sprzęgła jest wysokie.
Comments
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,586959,0,Solaris_Urbinetto_10_A306.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/231/586959.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,586959,0,Solaris_Urbinetto_10_A306.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/231/586959.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>