Comments

• 

  Luke (2012-10-28 14:03:39.307364)

  Orientujesz się jaki jest prąd rozruchu oraz hamowania w typowym trolejbusie?

   
• 

  JP (2012-10-28 18:25:23.196009)

  Prąd rozruchu dla trolejbusu z falownikiem Medcom FT-175-600 to maksymalnie 600A, a prąd ciągły - 400 A. Typowo jest to jednak 150-250 A, nie rusza się raczej tak gwałtownie.

   
• 

  Luke (2012-10-28 19:41:53.563566)

  Dzięki. Chciałem jakoś odnieść to do tramwaju, gdzie dla wagonu z rozruchem oporowym przyjąć można około 120A na wagon. Co ciekawe w tramwajach tyrystorowych wartość ta jest większa, 120-140A podczas rozruchu potrafi pobierać jedna grupa silników (czyli jeden wózek).

   
• 

  JP (2012-10-28 20:15:53.396382)

  Zawsze trzeba to odnieść do masy. W PR110E prąd rozruchu PSR utrzymywał poniżej 250A. W tyrystorowych jest więcej na silnik gdyż przecież ampery nie giną w opornikach

   
• 

  Luke (2012-10-28 20:34:37.876689)

  I analogicznie jest w tyrystorowym tramwaju. Mniej mocy idzie w ciepło przy ruszaniu.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: