Not logged in | Log in | Sign Up
Ile będźie takich moderusów alfa?
Jak informuje TŚ: 75.
Łącźnie 105na2k i moderusów będźie 75 ale ile moderusów alfa?
ładnie to nawet wygląda tylko zostawienie tych starych drzwi woła o pomstę do nieba
A wiadomo ile z tych nowych wagonów trafi do każdej zajezdni?
Trochę wstyd w XXI wieku jeździć stopiątką ale jak na gopowskie standardu to ładny i fajny tramwaj. Napęd asynchroniczny Enika?
@Marcin Ciszewski: Takie chcieli, to dostali A przynajmniej zgrubsza zgadza się z wizualizacjami.
To było chyba robione najmniejszym nakładem środków. Łódzkie "eniki" lepiej się prezentują.
Niemcy w XXI wieku jeździli helmutami i może jeszcze gdzieś jeżdżą, więc nie wiem dlaczego mielibyśmy się wstydzić zmodernizowanych stopiątek.
Polakom wiecznie źle, nawet pojazd z 2012r. za miesiąc już jest do kasacji bo to i tamto.
a 105 jeszcze z 20 lat pojeździcie nie ma to tamto
105Na?
@piotram: Ale te helmuty w porównaniu do klasycznego konstala to jak mercedes (taki 20-letni) do malucha (młodszego, ale i tak nieszczelnego, zardzewiałego i niewygodnego)
Łódzkie eniki to się powinno porównywać z Moderusami ale pełnej wersji - patrz Poznań.
Dokładnie. Mamy Helmuty i dla mnie komfort jazdy nimi jest dużo lepszy. Stozłomki chyba na dzień dobry były zacofane.
Na pewno po Zabrzu stopiatkami jeździ sie lepiej niż wagonami E1, które strasznie bujają, nigdy nie wiadomo czy nie wykoleją się- takie można odnieść wrażenie. A zdjecie mogło być lepsze, to raczej zdjecie ulicy Wolnosci niż wagonu. Trudno ocenić wagon widząć tylko przód.
105N-HF11AC. Tak jest oznaczony przez Modertrans. Po 105Na z aparatury to już nic nie zostało.