Comments

• Mr T (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-01-03 08:44:41.642079)

  Jak w poczciwych PKSach

   
• mario (2013-01-03 10:20:02.561137)

  Heh, i co ja narobiłem

   
• Jelczedes (*.dynamic.mm.pl) (2013-01-03 13:36:20.857284)

  Przynajmniej wiadomo, na co jedzie się włączyć.

   
• wojciik (*.centertel.pl) (2013-01-03 14:53:10.376607)

  I kierowca nie musi się sterownikiem bawić. Ustawia na bazie, i potem dopiero po zakończeniu zadania ustawia ZJAZD DO BAZY.

   
• 

  Romsterek (2013-01-03 16:08:39.693076)

  Bez przesady - nawet z kabiny nie musi wychodzić. To nie są czasy, kiedy zamiast wyświetlaczy były dechy i wtedy to rzeczywiście trzeba było coś zrobić, jak to napisałeś 'pobawić' się.

   
• bum (*.dynamic.chello.pl) (2013-01-04 15:23:37.835374)

  A ja tam lubię takie dojazdy. Są ciekawsze niż "Przejazd Techniczny" "zkm gdańsk". Pamiętam jak kiedyś kierowca linii 254 pozwalał mi jechać z Chrobrego na Orunię Górną. 254 piękne czasy i pod koniec banany na trasie które były idealne na tę linie, dużo ludzi, mało przystanków

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2013-01-04 23:56:16.636452)

  +1

  Z tymi wyswietlaczami jest tak, niby maja być właczone przy wyjeździe z bazy ale oficjalnie nie ma ani pisma ani nic takiego tylko na gębe. Każdy robi jak chce

   
• 

  Romsterek (2013-01-05 00:01:44.711444)

  Jak już tak wszystko zrobili, że automatycznie się zmienia to i mogli zrobić takie coś, że sam bd się przejazd techniczny lub inne cudo włączać a potem będzie się z tego linia robiła.

   
• dd (*.dynamic.chello.pl) (2013-01-05 19:33:55.934908)

  BOB: regulamin przeczytaj

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2013-01-05 20:37:47.110578)

  Czyj regulamin?

   
• 

  b.milczarczyk (2013-01-06 13:18:07.651638)

  +2

  Wyjazdy z oznaczeniami nie powinny mieć miejsca, pojazd taki powinien być udostępniony dla pasażerów. Ponadto w tej sytuacji zezwolenie na obsługę trasy 178 nie obejmuje al. Zwycięstwa więc ITD mogłoby chyba tutaj trochę poszaleć?

   
• dd (*.dynamic.chello.pl) (2013-01-06 14:44:44.437428)

  BOB: Zarządzenie 57/2010 Dyrektora ZKM Art. 6.4b.

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2013-01-06 19:12:26.381084)

  +1

  Takich rzeczy nie czytam i nie mam nawet zamiaru. On wszystko podpisze co mu dadza. A co to jest za sens jak np. 210 jedzie na właczenie Sopocka k. Osowa, kogo to obchodzi gdzie on jedzie. Ma tam wlaczenie i wtedy wyswietlacze. Tak samo rano przy bramie stoja sempy i tylko widza swoja linie to odrazu chca sie pakowac. Ja ani razu nie wyjechałem z właczanym wyswietlaczem i dalej nie bede tego robic

   
• 

  Romsterek (2013-01-06 20:36:33.090907)

  No, bo tak powinno być, a tego dnia wszystkie autobusy które jechały Zycięstwa na włączenie (te, które widziałem) jechały już z włączonymi wyświetlaczami.

   
• dd (*.dynamic.chello.pl) (2013-01-06 21:03:17.320264)

  BOB: ok, nie czytaj. Chciałem tylko stwierdzić, że mylisz się odnośnie braku regulacji dot. wyjazdu z bazy z włączoną reklamą.

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2013-01-06 21:31:34.502348)

  Jakos nikomu do tej pory to nie przeszkadzało i z tego co widze nie tylko ja tak robie

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2013-01-07 18:59:51.745075)

  Dla wiadomości wszystkich od reklamy. Dziś rano miałem czas to patrzyłem na wyjeźdzające wozy i na 10 tylko 4 miały włączone wyswietlacze,wiec co wiecej gadac

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: