Not logged in | Log in | Sign Up
Niech oni sobie najpierw zakończą erę 120tek, a potem niech myslą nad erą MANów.
Dwa krótkie MANy już stoją na zajezdni Zagórze robiąc jako dawcy z powodu poważnej awarii (nie pamietam co tam strzeliło). Pomału 120 z Gołonoga też będa wycofywane np. teraz za #028 ma przyjechać Mercedes O530 #730.
Na każdego przyjdzie pora. Ikarusy znikają, 120 znikają i na te MANy przyjdzie pora...
Na pierwszy ogień pójdzie #077
078 ma skrzynię biegów z 089 w którym silnik poszedł
a #093? coś wiadomo na temat #077 kiedy pójdzie na żyletki?
Ponoć też do pożegnania będzie szedł #080
091 ma isć n żyletki bo ogrzewanie jest popsute a co do 093 to nw
a to prawda że #084(NG312) nie ma silnika? Bo też jeden kierowca takie coś mi powiedział
nie wiem ale wiem co do 089 bo coś z sinikiem ma i olej mu strasznie bierze bo mój znajomy ma go na stanie do końca miesiąca
A wiadomo coś na temat zakupów? są jakieś pogłoski czy coś? Mam andzieje ze kupią wozy w dość dobrym roczniku np. 2007 skoro mają iść za Mastera. Licze na Lionsy z Oslo...
nic na ten temat niewiem ale jak coś bede wiedział to napisze pod tym zdjeciem albo na npfkm.fora.pl
może ty masz jakieś wiadomości co sie dzieje na zajezdni albo jakie nowe autobusy przychodzą ?
Ja wiem że Mastera Zagórskie jadą na Gołonóg, resztki NL202/262 tak samo. Za nie coś przyjeżdża do Zagórza, ale co nie mam pojęcia, pewnie coś z okolicach dobrego rocznika bo wątpie by Zagórze pozbywało sie wozow z 2007 roku by ściągać wozy z 2002 roku czy nawet 2004. Musi być to conajmnien 2006 lub 2007 rocznik. Więc obstawiam na Lionsy ew Mercedesy. Jako ze Unibuss sprzedaje krótkie Lionsy więc mogą coś sobie od nich podebrać bo rocznik pasuje idealnie (2004-2007), raczem 17 sztuk.
A to krótkie też przyjechały w ostatnim czasie?
Ja no nakupują sobie nówke, MAZów.
Krótkie jakie przyjechały "ostatnio" to #728 i #729 na Gołonóg.
A co do MAZów... no i co z tego że jest na testach? Jakoś nie widzę żeby PKM po testach SORa czy Scani nagle zakochał się w tych markach. Sosnowiec to nie Tychy, nam sie kitu nie wciska
MANy NG312 też idą do kasacji
@Arbeiterus nie musisz tego pisać pod każdym zdjęciem i na każdym forum
jak pod każdym? napisałem to pod 2ma zdjęciami bodajrze i 1 forum więc prosze nie wymyślać.
Te NG312 Faktycznie strasznie znędzniały. Prawdę powiedziawszy to te Mercedesy to też szału nie ma. Przegubowe mają bardzo zużyte i obtargane obicia.
Chodzi o ex Oslo mercki ze mają wytartą tapitcerkę? Który? Bo wszędzie nie dostrzegłem tego, wg mnie Mercki z Oslo są w bardzo dobrym stanie.
many ida wszystkie na zlom?
NG312 idą ale sukcesywnie, czyli pierw najgorsze złomy a potem reszta. A co do NLi to te które się nie rozlecą pojadą na gołonóg.
Ostatnio wsiadłem w jakiegoś na 807 #51x (#517?). Pod koniec grudnia na 27 też jakiś #42x (#422?). Generalnie mocno wyświechtany materiał na siedzeniach, na niektórych poobrywane obicie.
Zdawało ci się ew butthurt.
No i co z tymi manami? Miały być kasowane, a tymczasem jeżdzą w najlepsze.