Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 324.85kB
Silnik o normie Euro 6 wymusił całkowite zabudowanie tylnej ściany, przez co nie ma trzech miejsc umieszczonym wyżej. Kolorystyka iście gliwicka, ale klimatyzacji nie ma. Widać też górne panele wykonane z innego tworzywa niż w serii Omni, mają też jaśniejszą kolorystykę.
Comments
Plastiki te same, nic się nie nauczyli. A jakoś w Castrosule może być to porządnie rozwiązane...
Byłeś chociaż w nowej Citywide i widziałeś albo chociaż się kogoś pytałeś? Jeśli nie, to proponuje się w tej kwestii nie odzywać. ;]
Mnie najbardziej śmieszy jedna rzecz - tyle lat minęło, a nadal kanty listew są ostre jak brzytwa. Scania z taką prostą rzeczą nie umie sobie poradzić
.- PiRo (*.vlan308.nemes.lubman.net.pl) (2013-03-02 06:56:21.716154)
jeszcze 2-2-2-1 czy już 2-2-2-2 ?
To już bieda OmniLinki z Olsztyna w środku wyglądają zdecydowanie lepiej niż ta tandeta. A OmniLinki są z 2005r...
Patryk: No to słucham, czym one różnią się od plastików zamontowanych w Gliwickich omniach, które po kilku miesiącach eksploatacji gonią jak szalone?
Mają zmienioną fakturę i są wykonane z zupełnie innego tworzywa - było to wyjaśniane jakiś czas temu, więc warto przeglądać komentarze. PS: Myślisz, że tylko w gliwickich tak jest?
Zmieniona faktura i tworzywo nic nie pomogło. Cytując wpis jednego z userów na formu SCC
"...W chwilę potem zrozumiałem, dlaczego kierowca puścił to granie.
On pewnie zagłuszał te wszystkie skrzypienia i trzaski dobywające się ze styków skorup stanowiących poszycie wewnętrzne wozu..."
Nic się nie nauczyli, dalej montaż plastików z bombonierki jest na gównianym poziomie.Dziś mogę powiedzieć ze byłem jechałem i że plastiki jak latały tak latają dalej
a Mobilis Kraków pewnie weźmie przeguboiwe Connecta :(Mówiliśmy nie o trzeszczeniu, a o plastikach. Napisałeś, że są takie same, więc Ci wytłumaczyłem, że nie i czym sie różnią. Nie zmieniaj faktów. ;]
Send Your Comment
User functions
