Not logged in | Log in | Sign Up
Wydaje mi się, że skończą za niedługo tak samo jak starsze siostry, czyli na złomowisku. Większość z nich napędzana jest etanolem, więc eksport na przykład na Ukrainę odpada. Cała seria 112 i 113, a zwłaszcza CN113CLL i CN113CLB to najsolidniejsze konstrukcje w historii scanii. Nawet kiedyś był artykuł w którymś wydaniu gazety "Scania w Polsce", gdzie poprzedni zarząd tej firmy zachwalał te produkty i otwarcie stwierdzili, że obecne konstrukcje spod znaku gryfu nie dorównają nigdy trwałości serii 113.