Not logged in | Log in | Sign Up
613561
:
0
0
Uploaded: 2013-03-18 21:12:56
Place: Przasnysz / Mazowieckie Route: Warszawa - Przasnysz
Width: 1000, Height: 667
File size: 389.25kB
File size: 389.25kB
18 march 2013 - Sierakowo, gm. Przasnysz, DK 57. Nowy nabytek sprzed kilku dni i jednocześnie pierwsza "trzyośka" w firmie. Rok prod. 2011, silnik o mocy 450 KM Euro 5. Silniki stosowane obecnie w autobusach nieco różnią się pod względem mocy silników w ciężarowych Scaniach. Ciekawe, czy to tylko kwestia oprogramowania, czy są jakieś inne różnice. Kurs powrotny Warszawa - Przasnysz z godz. 7.15 przez Pułtusk, Szelków, Maków Mazowiecki.
Comments
Chodzi o zabudowę. W autobusie jest dużo ciaśniejsza komora i gorsza wentylacja. Wymaga to odpowiedniego rozmieszczenia wentylatorów. Inaczej wyglądają też kanały dolotowe i wylotowe z racji na odmienne umieszczenie wlotu powietrza i chłodnicy. Dodatkowo, trzeba uwzględnić grzanie się alternatorów.
- ..... (*.unknown.vectranet.pl) (2013-03-18 23:46:05.997146)
to jakies poleasingowe???
Nie no, w leasingu cały czas. Jacek, czyli moce silników w autobusach są obniżone, w stosunku do ich odpowiedników w ciężarówkach?
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,613561,0,Scania_Irizar_New_Century_6x2_13_7_3_5_WZ_3418H.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/700/613561.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,613561,0,Scania_Irizar_New_Century_6x2_13_7_3_5_WZ_3418H.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/700/613561.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>