Transport Database and Photogallery

Comments

Ryszard (2013-04-20 20:24:11.706008)
Bym napisał, że z ikarusami w stolicy to wstyd, ale...
mennel (*.24.210.225.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-20 20:49:33)
wstyd to kraść. Mnie fascynuje "waloryzacja" wyżej wzmiankowanych MAN-ów i SU do stanu "złotych lat MZK"- widać dbający o tabor w tych przedsiębiorstwach mają wielki sentyment do estetyki tamtych lat i kopiowali ją do XXI w., nieudolnie naśladując lidera. A lider zerwał z tradycją i jego wozy coraz częściej są bezpłciowe i sterylne :(
Fred (*.42.75.104.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-20 21:35:36.547406)
Fakt Ikarusy to nie XXI wiek, ale jednak trzeba zwrócić uwagę na stan techniczny i porównać MANy z ITS z Ikarusami.
Jarosz (2013-04-21 00:18:51.487523)
+4
te ikarusy utrzymują się tylko dlatego że miasto godzi się na konserwowanie zwiącholskiego molocha, gdyby sprywatyzować wszystkie linie to taki 10-letni MAN stanowiłby już pojazd muzealny.
ashir (*.6.14.153.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-04-21 08:59:00)
A później (część wozów) prawdopodobnie będzie jeździło przez 1-1,5 roku po Warszawie, SU10 z Mobilisu być może również. A co do Ikarusów to większość ma jednak 15 lat, a nie 20. I większość jednak w ostatnich lat miała porządne NG, ostatnie sztuki nawet w 2011 roku.
Tatuś (2013-04-21 11:30:18.851427)
Jarosz: napisz po prostu: Polityka.

Share It: