Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 245.64kB
Comments
W Ostrowcu zjazdy do bazy są wykonywane liniowo, z pasażerami?
- spec (212.160.218.*) (2013-05-25 09:03:49.199865)
Od zawsze w Ostrowcu zjazdy odbywały się z pasażerami,chyba że stanie się coś nie przewidzianego,np.awaria.To jest zdaje się ex-gazowiec.
- Solaris2001 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-05-27 19:55:39)
Te Jelcze oznaczone numerami z serii 201 - 208 to są zwykłe 120M, był przerabiane na gaz a później znowu na Dieslea. Silniki mają standardowe - WS Mielec SWT 11/300/1.
Nie wiem skąd się wzięło oznaczenie 120M/2 w bazie. Nawet jest naklejka 120M na zdjęciu. - Tajemniczy (*.ghnet.pl) (2013-06-10 16:50:45.471992)
Co on tam ma na pierwszych drzwiach (to biało - czerwone)?
- pogi (*.centertel.pl) (2013-06-24 10:19:25.297855)
Pamiątka po reklamie
- pogi (*.centertel.pl) (2013-07-17 10:59:47.875813)
Fotogaleria MPK Ostrowiec zapraszam! -> http://www.mpkoc.ugu.pl/foto/index.php
- Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-12-07 11:38:05.3168)
Śliczny. Co za idiota wymyślił kasować te autobusy???
- ostrowiak (194.181.245.*) (2013-12-14 18:24:36.008102)
Kasują je, bo są w bardzo złym stanie technicznym,nie nadają się do odbudowy.
- pytający (*.net.lannet.org) (2013-12-14 23:21:22.427934)
W złym stanie? Czyli co konkretnie? Bo takie gołosłowie mnie jakoś nie przekonuje. Może po prostu szykuje się jakiś szwindelek? Pozdrowienia dla Andrzeja.
- ostrowiak (194.181.245.*) (2013-12-17 18:28:19.157996)
Przedmówco przestań tak się zachwycać tymi dwusetkami.Tak się składa,że znam kierowców którzy mieli nie przyjemność nimi jeździć,kłopoty z uruchomieniem rano, słabej jakości materiały użyte do produkcji,wszechobecna korozja itp.Także nie doszukuj się szwindelka,ale ekonomii i nie chęci do inwestowania w złom.
- Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-12-18 23:22:51.467915)
Do odbudowy to akurat każdy się nadaje, bo i tak dostaje nową kratownicę. Ja też ciekawy jestem konkretnego powodu, bo korozja i problemy z odpaleniem auta to są tak krańcowo różne kwestie, że proponuję jeszcze dorzucić odnotowane przypadki uszkodzeń ogumienia. Argument tak samo z kapelusza, ale zawsze więcej powodów do narzekań.
Ja również jestem skłonny przypuszczać, że coś tu może "śmierdzieć". - pogi (*.centertel.pl) (2013-12-23 19:22:33.983597)
Akurat los #207 jest nie ciekawy. Na razie stoi na zajezdni i służy jako dawca wyciągają z niego wszystko. Prawdopodobnie ma być remontowany ale jak na razie to mnie wygląda na kasację...
- ostrowiak (194.181.245.*) (2013-12-24 09:23:47.14758)
207 jest dawcą części dla 424.
- Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-12-28 06:26:05.963107)
Dziwne to wszystko i chyba będzie trzeba zainteresować tematem pismaków. MPK niby nie śmierdzi groszem, miasto biedne jak mysz kościelna, pasażerowie chcą jak najtaniej byle do przodu. Dobrze więc, że w Ostrowcu dominują tanie w eksploatacji Berliety. Pytam się więc co za idiota wymyślił żeby wycinać te wozy i to zaczynając od najnowszych z berlietowej populacji. Czyżby chodziło o zrobienie debetu taborowego, żeby później jakiś pociotek wygrał "przetarg" na sprowadzenie 20-letnich MANów czy innego paliwożernego i drogiego w eksploatacji szajsu??? Oj, Oj... NG też mnie dziwi. Te auta spokojnie mogą jeszcze turlać się pół dekady bez NG. Czyżby chodziło o zapewnienie roboty warsztatowi bo tak chcą związki???
- ostrowiak (194.181.245.*) (2013-12-28 08:48:47.424508)
Z tym 207 od dłuższego czasu były kłopoty,bardzo często wyjeżdżało do niego pogotowie.Może zarząd się w końcu wkurzył i zadecydował o jego kasacji, ale pewności nie mam.
- Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-12-29 17:21:03.43751)
Jeden z dziesięciu -zgoda, może trafić się podatny na usterki, ale nie uwierzę NIGDY, że cały komplet kwalifikuje się do kasacji. Zresztą zwiększona awaryjność taboru też nie jest powodem do kasacji relatywnie nowego autobusu, a tylko do głębszej analizy działalności serwisu przedsiębiorstwa. Na NG również jest za wcześnie. Dla tych roczników producent przewidywał 18 lat eksploatacji (w stanie oryginalnym).
- fan (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-04-14 14:54:22)
RIP 2014
- temat przewodni (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2014-05-07 12:19:24.007093)
No i dobrze nie ma za czym płakać,bez przerwy nawalał.I tak mieli cierpliwość.
- Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2014-05-11 02:00:56.697101)
Polityka miasta i zarządu MPK już wkrótce doprowadzi do sytuacji, w której R.I.P będzie można dopisać nie tylko przy numerach taborowych kolejnych autobusów, ale i przy nazwie spółki komunikacyjnej.
- Tutej (*.play-internet.pl) (2016-01-03 15:00:03.051938)
Szkoda że go skasowali 😐
Send Your Comment
User functions
