Not logged in | Log in | Sign Up
0
Scania TK400EB 4x2 NI Touring HD #13106
Built: 2013
File size: 526.25kB
Autobus posiada m. in.: klimatyzację, radio dwustrefowe, funkcję przyklęku, drzwi i klapy bagażnika otwierane pilotem, kamerę cofania i nad drugimi drzwiami, automatyczną, 12-biegową skrzynię biegów (biegi załącza się wajchą po prawej stronie kierownicy), skórzane zagłówki foteli, pasy bezpieczeństwa przy każdym siedzeniu, ogranicznik prędkości na 100 km/h, dwa monitory, indywidualne oświetlenie i nawiew klimatyzacji nad każdym rzędem siedzeń.
Comments
Podobno dwuośki miały mieś skrzynie 8 biegowe, a trzyośki 1-biegowe. Tak było przynajmniej na stronie Scanii.
Wg kierowcy pozostałem dwuosiowe mają skrzynię 8-biegową, a ona jako jedyna ma 12 biegów.
Aha. A jeszcze wracając do spraw własnościowych: w PKS Mława fizycznie jest 7 Touringów, z których żaden nie ma tablic WML. Tym wozom PKS Mława, która cały czas rzetelnie nadaje numery taborowe, nadała numery 9999x, gdy tymczasem swoim nadaje wg ogólnego schematu rocznika, czyli 301xx. A więc pojazdy te nie należą formalnie do PKS Mława. Identyczna sytuacja jest zapewne i z tym autobusem. Zresztą w dowodzie rej. napewno figuruje PKS Ostrołęka z racji ostrołęckich tablic. Dlatego też prosiłbym o przeniesienie go ponownie pod PKS Ostrołęka wypożyczeniem do PKS Płock.
A skąd wiesz że PKS Ostrołęka? A może to leasing albo wynajem długoterminowy?
Gdyby one były w leasingu, miałyby raczej numery podobne z jednego wydziału komunikacji. A jak wytłumaczysz numery WPZ 20103- WPZ 20107? też leasing? Przecież to wszystko rejestrowane w Starostwie Powiatowym w Przasnyszu napewno nie żaden bank. Poza tym mławskie numery 9999x mówią same za siebie.
Jak tak patrzę że dostali to w Ostródzie to się załamuję co z tego zostanie po paru latach
Send Your Comment
User functions
