Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
Accept Reject Show me more information
Not logged in | Log in | Sign Up
Uploaded: 2013-08-19 23:21:07
Width: 900, Height: 600
File size: 131.42kB
13 august 2013 - Warszawa, Metro Wilanowska. Oto silnik Cummins ISBe o mocy 285 KM z 6,7 litra. Padło pytanie o układ wtryskowy. Układ wtryskowy to elementy służące do dawkowania paliwa w silniku. Dlaczego jest on istotny? Otóż wtrysk w odpowiedniej chwili i pod dużym ciśnieniem znacznie zwiększa moc silnika i poprawia czystość spalin. Dlatego wprowadza się wtrysk wysokociśnieniowy i wielofazowy. Do sterowania tym ustrojstwem potrzebne są już specjalne elektrozawory.
W Common Rail pompa niskociśnieniowa zasysa paliwo ze zbiornika paliwa, przekazując je do pompy wysokiego ciśnienia, która zasila wysokim ciśnieniem szynę paliwową - zasobnik paliwa. Paliwo z szyny rozdzielane jest do wtryskiwaczy, które realizują wtrysk. Całość sterowana jest zaworami elektromagnetycznymi ze sterownika silnika.
Opis: 1 - pokrywy głowic, 2 - szyna paliwowa układu Common Rail (Scania/Cummins XPI), 3 - sprężarka tłokowa, 4 - pompa oleju (chyba wentylatora chłodnicy).
Comments
User functions
Share It:
Link usForum style: [URL=https://phototrans.eu/14,641296,0,Solbus_SM12_1213.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/616/641296.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,641296,0,Solbus_SM12_1213.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/616/641296.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|