Comments

• Krzysztof Juszczak (*.180.169.120.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2013-09-08 05:16:24.104441)

  Generalnie z solówkami jest spory problem w MZK.

   
• Piotr Tomasik (2013-09-08 06:27:08.592627)

  Czy 3441 nie był na 54 w czasie wspólnych grafików służb kierowców dla przeywańca 54 i przerywanych na 79? Coś takiego mi chodzi po głowie. Bo wtedy na 54/2 (jeśli dobrze pamiętam) pojawiały się przeguby z 79 (3441, 3409 i coś jeszcze).

   
• Niebieski Solaris (212.122.223.*) (2013-09-08 08:44:46.93633)

  Dlaczego w nazwie wozu jest Volvo 7700A, a nie 7000A? To błąd czy czyjaś niewiedza?

   
• 

  Tom (2013-09-08 23:09:34.685836)

  Piotrze, wydaje mi się, że rzeczony 3441 w czasach przydziału na 54 obsługiwał wyłącznie tego przerywańca, ale mogę się oczywiście mylić. Z wcześniejszych przydziałów to pamiętam, że wraz z 3602 i 3401 stanowił trzon obsady linii 52.

   
• 

  Kacper870 (2013-09-09 14:36:31.489171)

  @Niebieski Solaris, tak wkradł się błąd. Volvo 7700A były produkowane od 2003r. wiec powinno być 7000A.

   
• Niebieski Solaris (212.122.223.*) (2013-09-09 15:33:49.107462)

  @Kacper870, wiem, że 7700A produkowano później, ale ciekawiło mnie czy to był błąd autora czy "strona" sama sobie sortuje
  

   
• Piotr Tomasik (2013-09-09 20:32:43.395611)

  Tom, masz oczywiście rację. 3441 miał stały przydział na 54, miał nawet KZŁowski automat do podawania biletów w zamian za monety. Jednak był też okres o którym ja pisze.

   
• dawid (*.intkomp.net) (2013-10-13 12:50:21.626571)

  dzis na 54 jezdzi 653

   
• Krzysztof Sadowski (*.dynamic-3-poz-k-1-2-0.vectranet.pl) (2020-11-18 11:00:11)

  Czasami zdarzał się też Ikarus 280.26 - 3424 w latach dziewięćdziesiątych

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: