Comments

• ashir (*.6.14.35.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-11-19 15:59:52)

  Tak, tylko codziennie ma problem z wykonaniem wszystkich zaplanowych kursów i nie zawsze jest to kwestia akumulatorów. Jak jeździł na 107, kiedy go testował Mobilis, to podobno również z nim były problemy. Pod tym względem wypada kiepsko przy elektrycznym Solarisie i z BYD-a.

   
• 

  Robert Chojnicki (2013-11-19 16:01:56.605888)

  Drzwi lubią głupieć pod liniami WN - to fakt, na Woronicza lubił się zbuntować. Zasięg akumulatorów to jak wiadomo nie do końca wina AMZ, więc tego nie komentowałem. Pamiętaj, tam bierz poprawkę, że to Mobilis. Podsumowując, moja opinia jest subiektywna, na podstawie obserwacji, których dokonałem podczas jazdy tym egzemplarzem.

   
• krzysiol (*.42.151.249.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-01-02 11:05:56.451461)

  można wiedzieć czym różni się od CS10LF ?

   
• Mettal (2014-01-25 19:26:19.253441)

  krzysiol, it`s electric bus. Interesting fact: Lithuanian mass media writes that this is Lithuanian bus. Assembled by Lithuanian company L-Bus using Cegelec electronics and AMZ body. And I haven`t seen here in Phototrans any word about L-Bus, wonder why?...

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: