Not logged in | Log in | Sign Up
664628
:
0
0
Solbus SM12 LNG #A705
Built: 2013
Uploaded: 2013-12-24 12:37:50
Width: 900, Height: 600
File size: 380.49kB
File size: 380.49kB
13 december 2013 - Olsztyn, ul. bpa I. Krasickiego. Tydzień został do końca roku więc jest to idealny moment, by podsumować mijający rok 2013. Ostrzegam, że opis może być przydługi.
Rok 2013 w komunikacji miejskiej w Olsztynie można powiedzieć, że jest przełomowy. Przynajmniej częściowo.
- Rok zaczęliśmy z Zarządem Komunikacji Miejskiej, a kończymy z Zarządem Dróg, Zieleni i Transportu. Zmiana nastąpiła 1 lipca. Trochę się obawiałem połączenia kompetencji tych różnych zarządów... I trochę te obawy się potwierdzają, bo z tego zarządu zrobił się taki beton, że szkoda wspominać.
- Wspominałem, że częściowo rok 2013 jest przełomowy. Jeżeli chodzi o tabor to jak najbardziej przełom jest. Wprowadzono nowego przewoźnika - KDD który jeździ 12 Solbusami SM12 z czego 11 z nich jest na LNG. MPK z kolei zakupiło 22 nowe autobusy: 12 Solarisów Urbino 12 i 10 Solarisów Urbino 18. Wszystkie pojazdy posiadają klimatyzację, SIP z monitorami w środku i w zasadzie tyle co widzi pasażer. ;)
- W zamian za to skasowano trochę wozów w MPK ale wstrzymam się z wyliczaniem ile wozów poszło w odstawkę, bo do końca roku liczba ta jeszcze może się zmienić.
- Jeżeli chodzi o układ linii to tutaj przełomu nie ma. Zlikwidowano linię 89 która była dziwadłem i w zasadzie była do odstrzału już w momencie jej wprowadzenia (czyli od grudnia 2012). Powstała linia 35 która łączy ulicę Gotowca z Placem Pułaskiego, jedzie w jedną stronę całe 10 minut i wozi pojedyncze osoby. No i w grudniu uruchomiono kilka kursów linii nr 10 z wjazdami kieszeniowymi do Parku Naukowo-Technologicznego.
- No i w tym roku dalej kontynuowano stawianie nowych słupków przystankowych i oznakowanie wiat przystankowych.
Jeżeli chodzi o Fastery to tutaj niewiele się działo. Główny nacisk postawili na połączenia między Łomżą, a Kolnem oraz w okolicach Kolna, a to już jest trochę nie na temat tutaj. ;)
Wspominanie tutaj o PKS Olsztyn to tak jak wspominanie o trupie który kona. No ale można z litości podsumować. Co PKS Olsztyn zrobił w 2013r?
- Uruchomił połączenie międzynarodowe z Kaliningradem. No i reaktywował studenckie połączenie do Torunia (choć te studenty wolą tańsze pociągi).
- Zawiesił ok. 70 połączeń różnej maści, do różnych miejscowości.
- Użyczył swoich kierowców firmie KDD, dzięki czemu przez parę dobrych dni PKS nie realizował niektórych połączeń.
- Wreszcie coś kupił. Mowa tu o Neoplanie, Setrze i Jelczu z Kielc. Stan ich jest... taki se. Podobno jeszcze jest jakaś Bova ale nikt nic na jej temat nie wie.
"Kuniec".
Rok 2013 w komunikacji miejskiej w Olsztynie można powiedzieć, że jest przełomowy. Przynajmniej częściowo.
- Rok zaczęliśmy z Zarządem Komunikacji Miejskiej, a kończymy z Zarządem Dróg, Zieleni i Transportu. Zmiana nastąpiła 1 lipca. Trochę się obawiałem połączenia kompetencji tych różnych zarządów... I trochę te obawy się potwierdzają, bo z tego zarządu zrobił się taki beton, że szkoda wspominać.
- Wspominałem, że częściowo rok 2013 jest przełomowy. Jeżeli chodzi o tabor to jak najbardziej przełom jest. Wprowadzono nowego przewoźnika - KDD który jeździ 12 Solbusami SM12 z czego 11 z nich jest na LNG. MPK z kolei zakupiło 22 nowe autobusy: 12 Solarisów Urbino 12 i 10 Solarisów Urbino 18. Wszystkie pojazdy posiadają klimatyzację, SIP z monitorami w środku i w zasadzie tyle co widzi pasażer. ;)
- W zamian za to skasowano trochę wozów w MPK ale wstrzymam się z wyliczaniem ile wozów poszło w odstawkę, bo do końca roku liczba ta jeszcze może się zmienić.
- Jeżeli chodzi o układ linii to tutaj przełomu nie ma. Zlikwidowano linię 89 która była dziwadłem i w zasadzie była do odstrzału już w momencie jej wprowadzenia (czyli od grudnia 2012). Powstała linia 35 która łączy ulicę Gotowca z Placem Pułaskiego, jedzie w jedną stronę całe 10 minut i wozi pojedyncze osoby. No i w grudniu uruchomiono kilka kursów linii nr 10 z wjazdami kieszeniowymi do Parku Naukowo-Technologicznego.
- No i w tym roku dalej kontynuowano stawianie nowych słupków przystankowych i oznakowanie wiat przystankowych.
Jeżeli chodzi o Fastery to tutaj niewiele się działo. Główny nacisk postawili na połączenia między Łomżą, a Kolnem oraz w okolicach Kolna, a to już jest trochę nie na temat tutaj. ;)
Wspominanie tutaj o PKS Olsztyn to tak jak wspominanie o trupie który kona. No ale można z litości podsumować. Co PKS Olsztyn zrobił w 2013r?
- Uruchomił połączenie międzynarodowe z Kaliningradem. No i reaktywował studenckie połączenie do Torunia (choć te studenty wolą tańsze pociągi).
- Zawiesił ok. 70 połączeń różnej maści, do różnych miejscowości.
- Użyczył swoich kierowców firmie KDD, dzięki czemu przez parę dobrych dni PKS nie realizował niektórych połączeń.
- Wreszcie coś kupił. Mowa tu o Neoplanie, Setrze i Jelczu z Kielc. Stan ich jest... taki se. Podobno jeszcze jest jakaś Bova ale nikt nic na jej temat nie wie.
"Kuniec".
Comments
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,664628,0,Solbus_SM12_LNG_A705.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/344/664628.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,664628,0,Solbus_SM12_LNG_A705.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/344/664628.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>