Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 333.43kB
Comments
#2634 to trochę jeździł, ale #2629 to wyjeżdżał raz na ruski rok.
Ja widziałem #2629 ciągle na bazie, a jak już jeździł to na gdańskich liniach.
w 2012 i w 2013 żaden z tych wozów nie był ani razu na trasie.
#2629 widziałem kilka razy, ale być może to było jeszcze w 2011 - ten czas tak zapier... że przestałem ogarniać. :P
- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2014-03-13 15:19:44.813874)
w 2011 roku obydwa na 154 często jeździły, ale to 2011rok
#2634 nie widziałem od 2011 roku, a #2629 wydaje mi się że widziałem w 2012 roku, ale w 2013 na pewno ani jednego ani drugiego nie spotkałem. A coś o nich wiadomo? Kasacja czy może przeciągająca się naprawa?
- DG (*.dynamic.chello.pl) (2014-03-13 16:46:45.47087)
Od jesieni 2011 oba są odstawione.
- xxx (*.lublin.vectranet.pl) (2014-03-13 21:15:35.820102)
Oba są rozszabrowane i stoją jak do kasacji na bazie. Ponadto 2009 też chyba kasacja, bo po solidnej kolizji silnik poszedł do 2012.
No ja to bym raczej powiedział, że na 148 panuje jeden wielki mix
Do marek podanych w opisie dodałbym Conecto, poza tym Man i Holender to również częsty widok na tej linii Brakuje tylko Kapeny
- tomek (*.25.155.16.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-03-14 05:50:39)
nie długo mają przyjechać nowe to muszą jakieś kasować ( kierowcy mówią ze prawdopodobnie mercedesy albo solarisy z bateriami )
a po drugie brakuje im wozów długich juz parę razy widziałem na 127 krótkie solarisy @tomek: Nie słuchaj kierowców, nowe autobusy przyjdą dopiero w 2016 roku.
- gość (*.dynamic.chello.pl) (2014-03-14 10:14:22.265857)
Swoją drogą pytanie od zupełnego laika (z góry uprzedzam): Nie opłacałoby się odświeżyć/zrobić jakieś naprawy głównej "Bananom"???
Nie są to chyba aż tak żłe wozy? Trochę mułowate i ogólnie zaniedbane niektóre egzemplarze, ale na dłuższe trasy (z punktu widzenia przeciętnego pasażera - mojego) są fajne to wozy. - xxx (*.lublin.vectranet.pl) (2014-03-14 17:42:19.390113)
Nie opłaca się robić NG wozom, które swój ,,fabryczny" czas eksploatacji (10 lat) zakończyły wraz z przyjazdem do Gdańska, gdzie pojeżdżą kolejne 10 (już jeżdżą 8). Owszem, pojazdy są wygodne ale szwankuje elektronika, mają pognite kratownice i silniki również przebiegi ok 2 milionów, a nic wieczne nie jest. Sypią się, są doraźnie remontowane ale NG jest kompletnie nieopłacalna. Ew swoiste ,,naprawy rewizyjne" typu porządna rejestracja, wymiana tapicerki itd jest słuszna. Owszem, są one wygodne z punktu widzenia pasażera, nawet latem jak jest sprawna klimatyzacja. Ale z punktu widzenia kierowcy nie są zbyt fajne (szczególnie drzwi).
Co do plotek kierowców to zupełne bzdury, jak można znać markę pojazdu skoro nawet nie został OGŁOSZONY przetarg?! Może wróżbita Maciej jeździ a ja nic o tym nie wiem? I tak hitem była plotka (krążąca jakieś 2 lata temu) jakoby miano zaupić wysokopodłogowe wozy do osbługi linii przejeżdżających przez most w Sobieszewie
- BOB (*.dynamic.chello.pl) (2014-03-14 18:25:33.616339)
2634 stoi na serwisie mercedesa rozłaczony czyli w dwóch częściach a 2629 ostatnio stał na blacharni. Obydwa stoją już jakieś dwa lata
- gość (*.dynamic.chello.pl) (2014-03-14 22:00:41.879117)
@xxx Dzięki za rzeczową odpowiedź
Pozdrawiam. - bob (*.centertel.pl) (2014-03-17 17:01:17.717161)
Przed 2016 bedzie wiekszosc wozow wymienionych. A jakie waszym zdaniem moga byc,solaris lub mercedes
Biorąc pod uwagę to, co się dzieje na rynku to może do nas zawitać wszystko.
- xxx (*.lublin.vectranet.pl) (2014-03-17 19:33:25.721955)
@BOB-zależnie od tego, w jakiej sytuacji będzie Solaris lub Merecedes. Gdy Solaris będzie dobrze ułożony (wiele zamówień) może zażyczyć sobie wysokie ceny na zasadzie ,,a nóż się uda", Mercedes ze swoim zapchajdziurą-Conecto. Obstawiam tych 2 ,,graczy". MAN pewnie nie wystartuje (chociaż może przejdzie im foch na Gdańsk od przetargu z 2006 roku), a Solbus nie spełni SWIZu. Chociaż któż wie, wszystko wydarzyć się może....
Skąd pomysł, że Solbus nie miałby spełnić warunków przetargu? Tak by skonfigurowali autobusy, żeby wszystko grało...
Send Your Comment
User functions
