Not logged in | Log in | Sign Up
681826
:
0
0
Uploaded: 2014-03-27 20:32:00
Width: 900, Height: 600
File size: 577.65kB
File size: 577.65kB
12 march 2014 - Słupsk, okolice Słupskiego Inkubatora Technologicznego. Spotkać przeguba na zadaniu 19-01+17-06 łatwo nie jest, ale jak widać czasem można. Warto wspomnieć, że Słupsk na cały projekt pt. "Wzrost atrakcyjności systemu transportu zbiorowego na obszarze Słupska", czyli budowa ścieżek rowerowych, montaż informacji pasażerskich na przystankach i zakup nowych autobusów dostał tylko... 4 miliony z 15. To oznacza, że całość można właściwie wyrzucić do kosza, ale jeszcze pozostaje mieć nadzieję, że pieniądze wpłyną z innych inwestycji. Ciekawa jest zatem kwestia unijnego dofinansowania na zakup autobusów gazem ziemnym, bowiem samo to zadanie, wraz z budową myjni z zamkniętym obiegiem miało kosztować ok. czterech i pół miliona złotych. W tej sytuacji, jeżeli faktycznie nie będzie więcej pieniędzy, MZK ma problem, bo albo się zadłuży i zakupi nowy tabor, albo pojazd ze zdjęcia i wiele innych nadal pozostaną na trasach (teoretycznie za rok każdy NG272 powinien stać na złomowisku przy ul. Grottgera).
Comments
Czemu za rok złomowanie NG272? W sensie rozumiem, że mają swoje najlepsze lata już za sobą, ale dlaczego w jeden rok kasacja wszystkich?
Za pięć sztuk NG272 wskoczą trzy nowe przeguby. Wtedy ilość PN-ów zostanie zmniejszona do 9. I tak, jak piszesz - drugi powód, to ich wiek. Chociaż wszystkie naprawdę nie wyglądają źle, to przy okazji odnowy taboru chcą je wycofać. Pozostaje tylko ta kwestia kasy, bo jednak 4 miliony na 8 wozów to jest nic.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,681826,0,MAN_NG272_3205.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/682/681826.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,681826,0,MAN_NG272_3205.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/682/681826.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>