Not logged in | Log in | Sign Up
686664
:
0
0
Scania CK320UB 6x2 LB Hybrid #Karl Johan
Built: 2014
Uploaded: 2014-04-22 22:17:08
Width: 1000, Height: 668
File size: 387.56kB
File size: 387.56kB
16 april 2014 - 13:55; Koszalin, ul. Syrenki.
O hybrydowych autobusach Scanii wiadomo niewiele, w zasadzie nic.
Autobusów hybrydowych wyprodukowanych przez Scanię jest mniej niż 10. Wszystkie są w wersji LE, a tylko jedna nie jest prototypem i wozi ludzi na linii miejskiej w Södertälje pod banderą Nobiny.
O autobusie ze zdjęcia można napisać, że ma 14,8 m. długości i wyposażono go w spalinowy, 320-konny silnik DC09 108 o normie Euro 6. Stanowisko pracy kierowcy w tym autobusie to pulpit typu FIP, czyli bez regulacji (tylko kierownica jest regulowana). We wnętrzu autobusu znajduje się 9 miejsc siedzących i dwa stoliki, reszta wnętrza nie jest zabudowana. Przy stolikach są gniazdka elektryczne. Do podłączenia laptopów, autobus wyposażono w przetwornicę na 230V. Hybrydę z fabryki odbierali szwedzcy inżynierowie, którzy, ze względu na brak wolnych miejsc na promach, pojechali do Szwecji drogą lądową, przez Niemcy i Danię.
O hybrydowych autobusach Scanii wiadomo niewiele, w zasadzie nic.
Autobusów hybrydowych wyprodukowanych przez Scanię jest mniej niż 10. Wszystkie są w wersji LE, a tylko jedna nie jest prototypem i wozi ludzi na linii miejskiej w Södertälje pod banderą Nobiny.
O autobusie ze zdjęcia można napisać, że ma 14,8 m. długości i wyposażono go w spalinowy, 320-konny silnik DC09 108 o normie Euro 6. Stanowisko pracy kierowcy w tym autobusie to pulpit typu FIP, czyli bez regulacji (tylko kierownica jest regulowana). We wnętrzu autobusu znajduje się 9 miejsc siedzących i dwa stoliki, reszta wnętrza nie jest zabudowana. Przy stolikach są gniazdka elektryczne. Do podłączenia laptopów, autobus wyposażono w przetwornicę na 230V. Hybrydę z fabryki odbierali szwedzcy inżynierowie, którzy, ze względu na brak wolnych miejsc na promach, pojechali do Szwecji drogą lądową, przez Niemcy i Danię.
Comments
Zastanawiam się, co zrobili z Sordo. Na dobrą sprawę była zamawiana pod włoską specyfikację (wnętrze w całości zabudowane), a i malowanie identyczne, jak ATVO. Kto wie, czy nie kręci się gdzieś we Włoszech.
Jak podaje informator ze Szwecji, "Sordo" prawdopodobnie jest w we włoskim mieście Parma.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,686664,0,Scania_CK320UB_6x2_LB_Hybrid_Karl_Johan.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/462/686664.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,686664,0,Scania_CK320UB_6x2_LB_Hybrid_Karl_Johan.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/462/686664.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>