Not logged in | Log in | Sign Up
Oni kupili trzy sztuki tego (4651-4653), bo z jakiegos powodu "zostaly" z przetargu dla Mannheim. Nie oplacalo im sie utrzymywac tylko 3 citarek, wiec jak otrzymali w 2003 (czy 2004) 40 szt. MAN NG313, to te trzy sprzedali do Oldenburga, gdzie kursuje juz wiele citarek solo i przegubowych.
W Bremie wszystkie takie maja... Coz - taka moda...
haha.. właśnie z takimi drzwiami ten autobus jakoś wygląda, i raczej takie właśnie drzwi są funkconalniejsze
Nie bardzo, bo po pierwsze - wysiegniki zajmuja duzo miejsca wewnatrz pojazdu i po drugie - dluuugo sie zamykaja...
nieee.... w dobrych POJAZDACH trwa to od 2 do 3 sekund -> czyli tyle samo albo nawet szybciej , a po drugie na wysęgnikach możesz nawet usiąść lub przytrzymać się i wcale nie zajmują miejsca. (POMINMY TEN KRETYŃSKI PRZYPADEK z TRZEMA RURKAMI)
P.S. W naszych warunkach mają doskonałe zastosowanie , IDEALNIE DOPYCHAJĄ wszystkich niemogących się dostać
No, tego szukałem!! Zdjęć z busami, w których WSZYSTKIE drzwi są odskokowe. A już przestawałem wierzyć w przednie drzwi odskokowe. Wszystko z busikiem byłoby dobrze, gdyby drzwi były ciut niższe i nie byłoby widać tych "puszek" nad nimi.
Ej no w Bremie WSZYSTKIE busy maja WSZYSTKIE drzwi odskokowe - zapraszam na phototrans.eu2
Fajny napis na Wyswietlaczu hehe widac co kierowcy lubieją najbardziej
Przez te drzwi to podobny jest on do Karosy. Dobrze, że w Polsce generalnie nie ma mody na takie drzwi.