Not logged in | Log in | Sign Up
kiedys na niemieckiej stronie miłosników fajna relacja z imprezy pozegnania
Ten agregat Diesla to napędza środkową oś przez jakąś automatyczną skrzynkę czy jak to jest rozwiązane?
Tak, moc silnika (MB) przenoszona jest na II oś poprzez automatyczną 4-biegową skrzynię biegów. Cały układ znajduje się w członie A. Oczywiście z racji niewielkiej mocy (72kW), takie rozwiązanie pozwala trolejbusowi jedynie powoli się toczyć. Nieco inaczej to wyglądało w klasycznych duobusach Mercedes O405GTD, gdzie duży silnik spalinowy zamontowany był klasycznie jak w autobusach, a silnik elektryczny (o równorzędnej mocy) również znajdował się w członie B. Współcześnie natomiast najcześciej stosuje się rozwiązanie, w którym silnik spalinowy napędza prądnicę, która z kolei dostarcza energii elektrycznej do podstawowego silnika trakcyjnego (elektrycznego).