Comments

• krakus (*.dynamic.chello.pl) (2014-06-30 13:51:48.290975)

  Wygląda naprawdę nieźle!

   
• Lipton (2014-06-30 13:54:00.807419)

  +1

  Tak. Gdyby nie górne malowanie, to efekt byłby naprawdę bardzo dobry. A tak jest tylko dobry /kl

   
• Tomasz Flaga (2014-06-30 14:08:35.0089)

  Mi też się podoba. Czy elementy wózków wystają poza płaszczyznę bocznej ściany?

   
• Lipton (2014-06-30 14:10:43.740487)

  +1

  Powiem szczerze, że nie chcę jednoznacznie wyrokować, bo aż tak tego nie analizowałem. Niemniej istnieje takie prawdopodobieństwo. /kl

   
• Rafał (*.scom.za.digi.pl) (2014-06-30 14:12:40)

  Które zajezdnie otrzymają te wagony?

   
• 

  Lukasy (2014-06-30 14:17:22.892715)

  +1

  Czekam teraz, aż ktoś kreatywny i zabawny naklei kilka nutek na tych liniach Wprawdzie owych linii jest o dwie za dużo, ale nawet po nazwie widać, że Pesa lubuje się w muzycznych nazwach. Może kiedyś wypuszczą tramwaj Polonez?

   
• Lipton (2014-06-30 14:20:46.159184)

  @Rafał: R-1, R-3 i R-4 - każda po 15 sztuk. @Lukasy: nie mów hop - wczoraj jacyś społecznicy zmienili nazwę przystanku KINO FEMINA na BIEDRONKA A do pary do "Poloneza" na pewno będzie z czasem "Chopin" /kl

   
• nikoś (*.45.234.77.ptr.avast.com) (2014-06-30 14:40:54.778027)

  Krzysztofie vin trza było spisać. Wagon po uzyskaniu homologacji ma wrócić na ewentualne poprawki do Bydgoszczy i dopiero zaczną się odbiory. Myślę że w połowie sierpnia zobaczymy go na trasie. No w sumie w sierpniu kolejne dwa mają dojechać.

   
• Loozak (2014-06-30 14:53:50.13306)

  +1

  Elementy wózków nie wystają poza obrys pudła. Jest dobrze, a nawet bardzo dobrze. Tramwaj jest fajny no i jest kilka fajnych bajerów.

   
• 

  Wave (2014-06-30 16:00:00.104963)

  Miał wyglądać agresywnie, a wygląda jak statek kosmitów, którzy najechali ziemie.

   
• Lipton (2014-06-30 16:31:10.653358)

  @nikoś: VIN zdążę jeszcze wiele razy spisać. Poza tym być może już spisałem :> Co do dalszych losów tego pojazdu, to się nie wypowiadam. Ale mogą być zaskoczenia... @Loozak: tak, parę bajerów by się znalazło @Wave: niektórzy twierdzą, że wygląda jak mobilny kiosk ruchu. Niemniej o gustach się nie dyskutuje! /kl

   
• madve (2014-06-30 17:47:32.118)

  Kabina motorniczego słusznych rozmiarów - niczym w pojeździe kolejowym (choć to pewnie efekt optyczny związany z niewielkim kątem pochylenia ściany czołowej). Jak dla mnie efekt końcowy korzystniejszy w porównaniu z wizualizacjami.

   
• KLM (*.play-internet.pl) (2014-06-30 18:31:30.290462)

  To coś przypomina także i mnie mobilny kiosk ruchu, z resztą pomijając już nawet sześciolinię, to ciekawi mnie co autor miał na myśli w związku z tą srebrną "koroną" na ścianie bocznej. PS. Rzeź 11xx rozpoczniemy od razu, czy w przyszłym roku?

   
• piotram (78.30.102.*) (2014-06-30 19:29:13.426612)

  Łojezu jaki kloc, jednak dało się zrobić większego klocka od Pt :P A do czego jest ta "drabinka" w kabinie, jest tam jakaś "kuszetka" dla motorniczego?

   
• MC (2014-06-30 19:44:52.54068)

  Krzyśku, czy tu: http://phototrans.pl/14,697910,0,MAN_NG363_Lion_s_City_G_3444.html chodziło Ci o sam skrót PT czy ta zasada tramwajów nie dotyczy?

   
• Lipton (2014-06-30 20:22:09.823597)

  @madve: oczywiście na zdjęciu jest efekt optyczny, ale kabina i tak jest słusznych rozmiarów @KLM: odnośnie szarego koloru, to jest to bardzo dobre pytanie. Zwłaszcza, że szary na pesach był już raz testowany @piotram: dla chcącego nic trudnego :P Choć tutaj faktycznie wyszedł jakiś taki szeroki... @MC: nie zrozumiałaś mojej intencji pod tamtym zdjęciem. Ale możesz dalej szukać dziury w całym... /kl

   
• TymekAndri (*.play-internet.pl) (2014-06-30 20:24:13.496124)

  Wszyscy martwili się o dziób, a tu niespodzianka, paskudny zrobimy bok! Szare malowanie góry mnie aż tak nie martwi, zawsze można trochę zmodyfikować schemat (przód Swingów), natomiast te wcięcia wzięły się chyba ze śmietnika Pana projektanta. Ciekaw jestem za to, gdzie będą taborowe z przodu. Podsumowując, fajnie! Wyczuwam tendencję wzrostową patrząc na świńskie zady.

   
• Lipton (2014-06-30 20:27:13.536371)

  Pytanie o miejsce pod numer taborowy z przodu też nam się nasunęło oglądając wagon A wgłębienia na szarym panelu, to pewnie po to aby się łatwiej myło /kl

   
• 8188 (*.dynamic.chello.pl) (2014-06-30 20:46:38)

  Wiadomo kiedy będzie jeździć?

   
• Lipton (2014-06-30 21:25:13.764504)

  Z pasażerami na pewno nieprędko. /kl

   
• 

  Chris_C (2014-06-30 21:31:12.332482)

  Ciekawe, gdzie mu się na tym ryju zmieści ten numer taborowy :P

   
• przemotz280 (2014-06-30 21:34:46.509434)

  +2

  @Lipton: Będąc zupełnie nie w temacie zadam lamerskie pytanie - czy jednym z ważniejszych kryteriów przetargów na nowe tramwaje dla stolicy jest punkt mówiący o tym, że design wagonów ma się różnić od tych z poprzedniego, w celu uniknięcia monotonii jaka panowała za komuny?
  
  Swoją drogą w moim odczuciu tramwaje Sepsy coraz bardziej przypominają autobus

   
• Lipton (2014-06-30 21:50:42.740195)

  @Chris_C: na dachu :P @przemotz280: inny typ, inna stylistyka. Choć faktycznie dużo się tego robi. Niemniej jak słusznie zauważyłeś przynajmniej nie jest nudno. I Jazz prawie nie ma skosów, stąd wygląda tak nieco topornie. W reallu jest lepiej /kl

   
• Lipton (2014-06-30 21:51:09.134818)

  Pojawiły się nowe opinie: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,jest-pierwszy-jazz-duo-br-maszkaron-duzego-kalibru,127179.html ;-] /kl

   
• TranslatorPS (*.hypernet.biz.pl) (2014-06-30 23:27:07.233998)

  No chyba jedynie na tej czerwonej osłonie się będzie dało ten taborowy nalepić, względnie na szybie przedzielony wycieraczką centralnie :x Bo inwencji twórczej typu na szybie pod wyświetlaczem to się nie spodziewam mimo wszystko :P

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-07-01 09:31:43.733136)

  No i mają rację, maszkaron wyszedł totalny. Ciekawe czemu pesa tak diametralnie co chwila zmienia stylistykę, Twist wyszedł nieco bardziej "lekki" i klasyczny, za to swing i to to koszmarne czołgi z zupełnie nie pasującymi do siebie elementami zewnętrznymi...

   
• Lipton (2014-07-01 10:58:06.697283)

  @TranslatorPS: no zobaczymy co stosowny dział TW wymyśli w związku z tym @piotram: PESA robi to co chce zamawiający - proste. /kl

   
• Marco (2014-07-01 11:59:34.397608)

  A dźwięki podczas jazdy wydaje takie same jak SWING, czy "ścieżka dźwiękowa" się zmieniła? Co do 5-linii, to średnio to wygląda - już mogli zostawić czarne jak w Lions`ach. A szary panel zostanie szybko przemalowany na czerwony jak w Swingach było z czapką na przodzie.

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-07-01 12:35:10.178599)

  Zamawiający ustala "design" zewnętrzny pojazdu? Chyba nie, to producent proponuje.

   
• janex_wwa (*.dynamic.chello.pl) (2014-07-01 13:05:07)

  Miasto miało możliwość wyboru czoła tramwaju, były bodajże trzy propozycje.

   
• Lipton (2014-07-01 18:33:26.892313)

  @Marco: nie jesteś pierwszą osobą, która mnie o to pyta, ale... jakoś nie zwróciłem uwagi na to. Byłem wówczas zajęty robieniem zdjęć Poza tym jazda była krótka i dość wolna. Co do panelu, to... taki miał być. Ale również obstawiam, że kolorystyka się jeszcze częściowo zmieni @piotram: tak jak pisze mój przedpiśca - zamawiający miał możliwość wyboru "designu". Tak samo jak np. wybiera kolor lakieru (przeca to nie PESA maluje na żółto, bo ma nadmiar akurat takiej farby, ino w takim kolorze zamówiły TW). /kl

   
• Herbatnik (2014-07-01 19:44:54.650294)

  @Marco: Od Swingów DUO (TW) i Twistów (MPK Częstochowa) praca obwodu głównego Medcomu jest cichsza niż pierwotnie w Swingach, Jazz DUO to nowa konstrukcja wózków (jeden silnik na koło zamiast na jedną oś), Fokstrot dla Moskwy i Twisty Step także wydają inne dźwięki niż Swingi, dodatkowo Medcom zmieniał charakterystyki falowników właśnie dla obniżenia hałasu możesz więc sobie odpowiedzieć, czy ścieżka dźwiękowa względem Swinga się zmieniła (na YT jest dość filmów, nawet z Moskwy, aby "posłuchać" pracy napędu).

   
• Łukasz Kuczewski (2014-07-01 21:52:23.390937)

  @Herbatnik: Istnieje (podobno) coś takiego jak "modelowanie szumem" (czy jak to się nazywa), dlatego zagraniczne Swingi szumią niczym siemensy

   
• mkm101 (*.dembud-gw.supermedia.pl) (2014-07-02 01:01:16.254247)

  Trochę więcej zdjęć (w tym wózki z bliska) pod adresem http://tramwar4.republika.pl/tw128n.html

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-07-02 08:59:30.373429)

  Lipton: mowa jest o ogólnym "designie", który to proponuje producent (zamawiający może sobie czasem wybrać z kilku wersji, ale to nadal producent ma inicjatywę projektową a nie klient). Przecież to nie TW są powodem tego, że swing wygląda jak wygląda, w całej Polsce swingi są z wyglądu takie same. A taki twist wygląda jakby zupełnie inna firma go wyprodukowała.

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-07-02 09:14:05.907795)

  +1

  A te dwa siedzenia w członach 2 i 4 to fatamorgana czy kiepski żart?

   
• Herbatnik (2014-07-02 22:02:27.879396)

  Na forum częstochowskich tramwajów można poczytać historię powstania Twista, Jazz jest wypadkową tamtych decyzji. Polski zamawiający określa parametry przyszłych wagonów tak, że producent ma bardzo szerokie pole do popisu, zamiast np. kątów widoczności z kabiny motorniczego pojawiają się zapisy o dobrej widoczności z kabiny, Swingi powstały i zaczęły być oferowane a przecież nic nie stało na przeszkodzie, aby miast Warszawa zamówiło koncepcję wyglądu pojazdu, przekazało to do TW a TW wpisało to w SIWZ, nikt tak nie postąpił w PL więc zamawiający rzucił: mamy Swinga, proponujemy, bo mieści się w SIWZ, teraz z Jazzem był wybór mordek, wybrano kiosk, gdy cena gra rolę to przewoźnik nie będzie patrzeć na wyglądy tylko na cenę i koszta eksploatacji (eksploatacja jest często bardzo niedocenianą stroną, przeciez nowe = nie psuje się = bez znaczących wad).

   
• Lipton (2014-07-02 22:16:05.04733)

  @mkm101: dzięki, że podałeś linka @piotram: Łukasz już Ci odpowiedział. /kl

   
• 

  Chris_C (2014-07-03 21:32:35.773619)

  A tak przy ojazi, to podpisano umowę z Pesą na Krakowiaki:
  http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/pesa-dostarczy-36-tramwajow-dla-krakowa-2676.html
  Dla porównania wygląd (o wiele ładniejszy):
  https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/983725_859721310722180_7278082401838677365_n.jpg?oh=a610599bc141408581efe44de130142a&oe=542C43F0&__gda__=1410677788_28fb942e9f9ee9ea9974a2880a5a7abc

   
• Lipton (2014-07-03 22:35:25.964455)

  Przy okazji: wrzuciłem fotkę "z miasta" /kl

   
• miłośnik mza (*.31.52.56.mobile.internet.t-mobile.pl) (2014-10-31 21:22:05.989321)

  fajny tramwaj podobny do swego bratanka swing duo 120na

   
• Lipton (2014-10-31 21:49:52.279098)

  No po prostu niemal identyczny... :> /kl

   
• maczek_sky (*.dynamic.mm.pl) (2014-11-18 21:16:44.334298)

  Jestem patriotą Gdańskim, więc stwierdzam, że Gdańsk ma ładniejsze Jazzy: http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pesa-Jazz-Duo-czyli-tramwaj-zmontowany-na-wybory-n85191.html.
  Warszawskie Jazzy to wodogłowie lub warszawskie bufety. Dlaczego bufety Warszawskie jeszcze nie jeżdżą na żadnych liniach?

   
• Lipton (2014-11-18 21:47:24.07566)

  Wygląd to kwestia gustu. I przypominam, że nie jest to forum polityczne. /kl

   
• KLM (*.play-internet.pl) (2014-11-23 02:33:13.243816)

  @Lipton: Chcąc nie chcąc od polityki nie da się i w tych tematach uciec. Tym bardziej, gdy taki tramwaj zaczyna wykorzystywać się do innych celów Lans na zbiorkom to wyjatkowo żenujący przykład lansu.

   
• Lipton (2014-11-23 12:36:20.742909)

  +1

  Doskonale wiem, że polityka łączy się z komunikacją bardzo mocno. I skoro ktoś już musi do niej nawiązywać, to niech to robi to w sposób "zjadliwy". Bo wyrażenia "bufety" vel "wodogłowie" są - delikatnie mówiąc - pejoratywne. A jak na pewno wszyscy już wiedzą Jazz od trzech dni śmiga po mieście /kl

   
• miłośnik mza (*.146.101.242.mobile.internet.t-mobile.pl) (2014-11-23 20:59:58.131076)

  DZIŚ NA LINII 15 JEZDZIŁ

   
• Lipton (2014-11-23 23:50:13.575131)

  Nie krzycz, wszyscy to doskonale wiedzą. Dokładnie na 7 brygadzie. /kl

   
• piotram (37.209.156.*) (2014-11-24 18:12:15.112691)

  Jeśli bufet jest niezjadliwy, przydałby się sanepid

   
• Lipton (2014-11-24 22:56:09.299903)

  Spokojnie, dzisiaj pierwsze auto już próbowało wyeliminować go z ruchu /kl

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-11-25 12:29:25.00757)

  Zgadza się, nawet ktoś to na własne oczy widział Ale niestety chyba nieskutecznie.

   
• Lipton (2014-11-25 23:45:43.649092)

  Masz foty? :> A wóz pozostał na linii... /kl

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-11-26 09:48:14.65493)

  Raczej nie zrobiono fot.

   
• Lipton (2014-11-26 21:53:30.465946)

  Szkoda... /kl

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: