Not logged in | Log in | Sign Up
708547
:
0
0
Scania CK280UB 4x2 LB CNG #S-6IDJ
Built: 2014
Uploaded: 2014-08-26 21:01:19
Place: Kobylnica / Pomorskie
Width: 1000, Height: 667
File size: 568.93kB
File size: 568.93kB
21 august 2014 - Jako ciekawostka. Tankowanie autobusu zaczyna się od otworzenia przedniej, prawej klapy. Znajdują się tutaj dwa przyłącza gazowe - jedno większe, drugie mniejsze. Nie często zdarza się, że są one obok siebie. Przeważnie z przodu jest jedno, drugie albo przy pierwszym nadkolu, albo gdzieś w dalszej części autobusu. Wskazówka pokazuje rzeczywisty poziom gazu w butlach. Gdy wskaże 200, to 4 butle umieszczone na dachu (każda o pojemności 320 litrów) są pełne.
Comments
+2Czy wypadek drogowy ze znacznym uszkodzeniem przedniego prawego narożnika autobusu nie stwarza zagrożenia wybuchu gazu?
- One People (*.dynamic.inetia.pl) (2014-08-27 22:07:41)+1
Za dużo się amerykańskiego kina naoglądałeś. Aby metan (główny składnik CNG) miał szansę na wybuch(spalanie detonacyjne), musi być go od 5% do 15% w powietrzu. Powyżej i poniżej nawet się nie zapali.
W butli jest 100% metan, który przy wycieku będzie gwałtownie parował, wyprze powietrze i oziębi otoczenie. 
+1Dodatkowo są zamontowane specjalne zawory, które w razie uszkodzenia złącza tankowania zamykają cały układ, aby nie doszło do wycieku gazu. Niektóre autobusy mają automatyczny system szybkiego opróżnienia butli w razie wypadku.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,708547,0,Scania_CK280UB_4x2_LB_CNG_S_6IDJ.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/427/708547.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,708547,0,Scania_CK280UB_4x2_LB_CNG_S_6IDJ.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/427/708547.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>