Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Ikarus 266.25 #JLA-461
720535  
:
2

Ikarus 266.25 #JLA-461

Built: 1986     Scrapped: 2017
Author: PKM&WPK plnewserdriverRSS (0)
Uploaded: 2014-10-25 23:52:40
Width: 1200, Height: 803
File size: 482.29kB
29 august 2014 - Kazincbarcika, autóbusz-állomás. Żeby poczuć prawdziwy klimat węgierskiej komunikacji podmiejskiej trzeba koniecznie zaliczyć kurs takim autobusem. Ciężko słowami opisać co może spotkać nas podczas takiej wycieczki. Około pięć minut przed odjazdem z Miskolca autobus radośnie podstawia się na stanowisko. Na dworcu czeka już grzeczna kolejka około 50 pasażerów trzymających w ręce bilety. Kierowca przy wsiadaniu oczywiście skrupulatnie sprawdza ważność dokumentów. W tym samym czasie z tyłu podstawia się klasyczny przegubowiec obsługujących zwykły kurs w tej samej relacji. Oba autobusy ruszają o tej samej godzinie zapewniając pasażerom podróż pełną wrażeń w samiutkim szczycie przewozowym. Jazda Ikarusem 266, to nieprawdopodobny komizm. Radośnie skrzypiące resory sprawiają, że autobus na każdej dziurze podskakuje jak kangur. Kierowca na klasycznym fotelu IFA po 10 latach pracy w takich warunkach może ubiegać się o naprawę kręgosłupa w zajezdniowym warsztacie. Zwykle mniej więcej po 3 kilometrach jazdy można usłyszeć charakterystyczne łupnięcie otwieranej klapy dachowej. Smród spalin dla zwykłych pasażerów jest nie do wytrzymania. Cechą charakterystyczną jest też zwykle wyjący alternator, zupełnie wyrąbany lewarek tańcujący po całym stanowisku kierowcy i ogromna warstwa kurzu nie ścieranego od dawna w rezerwowym autobusie. Napięty rozkład jazdy na kursie pośpiesznym sprawia, że kierowca uruchamia opcję "padlógáz" i rozpędza pojazd do prędkości życia wynoszącej około 85 km/h. Po dwóch kolejnych kilometrach takiej jazdy uruchamia się wentylator, który skutecznie zagłusza hity węgierskiej sceny muzycznej (np. Neoton Familia "Sandokan") rozbrzmiewające z charczących głośników.
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,720535,0,Ikarus_266_25_JLA_461.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/613/720535.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,720535,0,Ikarus_266_25_JLA_461.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/613/720535.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>