Comments

• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-11-04 22:19:29.270788)

  Wg www.SPAK.PL, jeden z tych MAN-ów rocznika 2002 został wycofany, Który to może być?

   
• Xxox (*.dynamic.chello.pl) (2017-11-05 00:33:36.656981)

  Eh, oby te trupy po przyjeździe hybryd wycofano wszystkie

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-11-05 11:59:25.449012)

  Te Many się szybko zużywają, ze względu na:
  - Silnik małej pojemności typu D0836 jest mniej trwały niż takie D2866, w połączeniu z mocą 220 KM, co powoduje, że te autobusy się szybciej psują
  - Fabryka w Sadach, w której wyprodukowano te autobusy, robiła wtedy MAN-y ze zwykłej stali, co powoduje, że autobus nie ma zabezpieczeń antykorozyjnych
  - Intensywna eksploatacja w zajezdni SPAK, oraz ich kierowanie na linie degradujące autobusy (tj nieistniejące linie 703 i 704 do Tesco)
  - Na początku te MAN-y miały choroby wieku dziecięcego wynikające z pękających kratownic pomiędzy pierwszymi a drugimi drzwiami.
  - Brak napraw bieżących polegających na łataniu kratownicy, oraz malowanie FG.

   
• Mateusz2292 (*.net.hawetelekom.pl) (2017-11-05 14:07:46.19081)

  8 solowych hybryd zastąpi 1201-1205, nie wiem jak z 1206 i 1300, bo one są w lepszym stanie niż te polskie MANy.

   
• lov (*.dynamic.chello.pl) (2017-11-05 17:16:03.271943)

  Wygląda na to, ze to wlasnie 1202 zostal wycofany

   
• Mateusz2292 (*.net.hawetelekom.pl) (2017-12-22 15:42:57.856533)

  i kolejny jakiś też, bo już są w spisie na SPAK.pl 4 Many z roku 2002

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-12-22 20:35:57.392524)

  Bingo: MAN NL223 #1203 już spisany na straty. Powinni najpierw wycofać #1001, a potem #1202 i #1203. Polityka taborowa SPAK-u nie zna granic.

   
• Dzikikot 0203 (*.47.112.92.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-07-29 22:14:35.348139)

  Kiedy wreszcie przyjadą hybrydy do Szczecina

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: