Not logged in | Log in | Sign Up
Piękna jest ! Chociaż nie przemawiają do mnie koła pomalowane na kremowo...
@Marcin Nawrot:... do pierwszych jazd będą kremowe. Kolega był "wyrywny" i wymalował koła na kremowo. Ot, tak troszkę go poniosło.
W Krakowie przez pewien okres czasu malowano w ten sposób wózki w remontowanych tramwajach - rzecz jasna po kilku tygodniach eksploatacji już tego nie było widać...
kolejna zachowana 102 ! gratulacje jest piękna
Gratuluję. Fajnie, że kolejny zabytek wraca do żywych. Trochę szkoda, że nie ma gniazd, ale w końcu stodwójki po remontach dość często je traciły. Niech się wygina szczęśliwie
Tak koła malowałem jakieś 3 godziny, więc dajcie spokój. To pierwsza od wielu, wielu lat wyremontowana 102Na
idealny kandydat do obsługi lini nocnej
@Myszon - tylko na cóż byłby jej te gniazda sterowania ukrotnionego skoro została jedna jedyna i nie miałaby się z czym połączyć?
Choć inna sprawa że miała je do samego końca eksploatacji:
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=47310
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=40669
Końca eksploatacji liniowej, dodajmy
Oczywiście, nie miałem w planach łączenie jej z czymkolwiek, chodziło mi o gniazda "dla fasonu", choćby atrapy Czy gdańska 3007 nie ma przypadkiem atrap gniazd?
No fakt, liniowej - bo gniazda straciła w trakcie eksploatacji w charakterze wozu technicznego. A gdańska 102Na faktycznie ma gniazda - choć najpewniej są one jedynie atrapami.
Ale generalnie - nie przesadzajmy z narzekaniem, tylko pogratulujmy i podziękujmy za włożoną pracę osobom zaangażowanym w remont tego wagonu. A brak tych gniazd jest i tak znacznie mniej rażący niż wyświetlacze na przedwojennym tramwaju
Absolutnie nie miałem zamiaru narzekać Gratuluję efektu i nisko chylę czoła przed "sprawcami" remontu.
Tak, gdańska 102jka ma atrapy zamiast gniazd. Ta też mogłaby mieć, wystarczyło chcieć