Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

742578

Solaris Urbino 12 Hybrid #538
Built: 2015

Manufacturer Name:	Solaris
Chassis:	Solaris Urbino 12
Body:	Solaris Urbino III
Engine:	Cummins ISB6.7E6 280B 204kW/277HP 6692cm3
Gearbox:	Eaton EH-8E406
Design Of Doors:	2-2-2

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. - Włocławek

Author: Robert Chojnicki

(4)

Uploaded: 2015-03-04 21:59:58

Place: Włocławek / Kujawsko-Pomorskie

Width: 1200, Height: 797

File size: 471.75kB

2 march 2015 - Rzut oka na stanowisko pracy kierowcy w najnowszych autobusach hybrydowych we Włocławku. Nowością dla nas jest zastosowanie pulpitu VDO FAP, ponieważ dotychczas w Solarisach montowany był pulpit MOKI. Na minus brak retardera w dźwigni. To czarne po prawej to sterownik napędu hybrydowego firmy Eaton.

Tags: pulpit hybryda nówka debiut

Comments

Mrozard (2015-03-04 22:00:11.887413)
Toć prawie jakbyście mieli NL223.
Robert Chojnicki (2015-03-04 22:01:12.570472)
Ej, ale FAP to u nas już był kiedyś w Danie... Jednak Dana była jedna i już 5 lat jej nie ma.
Konrad Bek (2015-03-05 11:10:09.308689)
Pewno zatęsknili za nią, stąd zmiana :P A sam retarder w przycisku, nie wiem jak w SU, ale w MB to najlepszy retarder z możliwych.

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://phototrans.eu/14,742578,0,Solaris_Urbino_12_Hybrid_538.html][img]http://phototrans.eu/images/photos/original/738/742578.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.eu/14,742578,0,Solaris_Urbino_12_Hybrid_538.html"><img border=1 src="http://phototrans.eu/images/photos/original/738/742578.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content