Transport Database and Photogallery Mercedes-Benz O345G #177

28 august 2015 - Częstochowa, ul. Pułaskiego. Tureckie niekoniecznie musi oznaczać tandetnie. Tak jest w przypadku tych przegubowych Conecto. Te wozy zrobiły na mnie naprawdę spore wrażenie. W środku nie są roztelepane, bardzo przewiewne i do tego część przesuwna naprawdę spora (do tego stopnia, że można się całkowicie wychylić), ciche, mają wygodne siedzenia, a prawdę mówiąc jeden stopień nie jest jakąś udręką dla niepełnosprawnych i osób starszych. Nie oszukujmy się, ale wieżowe silniki zajmują sporo miejsca, dlatego dobrze, że macie Citaro G z silnikiem leżącym. Do tego słyszałem wiele opinii, że zarówno w Łodzi, jak i tutaj Conecta poprzedniej generacji są najmniej awaryjnymi autobusami ze współczesnej floty. Nie ukrywam również, że bardzo ładnie prezentują się na zdjęciach. ;)

Comments

Wojciech Liberda (2015-08-30 11:33:37.075323)
Te wozy miały problemy z przebubem... ale z tego co wiem to kierowcy sobie chwalą...
koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2015-08-30 12:05:36.062901)
"W przedsiębiorstwach KM, które kupiły taki średniopodłogowy szajs jeszcze za dziesięć lat będzie się nim woziło..." - cytat z grudnia 2005, wtedy rozpętał burzliwą dyskusję na temat "tureckiego szajsu". Po dziewięciu latach wożenia się tymi sprzętami w Bydgoszczy z przyjemnością mogę powiedzieć, że to dobre autobusy. Codziennie jeżdżą i rzadko je widać w sytuacjach awaryjnych.
Łukasz Szkurłat (2015-08-30 21:58:55.555318)
Jedne egzemplarze są lepsze, drugie gorsze. Ze dwa turasy są porządnie wybite. Co do awaryjności święte nie są, ale może nie będę wyprowadzał z błędu.
Krzysztof Juszczak (2015-10-10 23:58:29.223068)
+1
W Bydgoszczy już mają 10lat najstarsze egzemplarze i nie ma żadnych problemów, teraz prawdopodobnie część tych wozów zostanie sprzedana - pewnie na wschód.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Mercedes-Benz O345G #177

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us