Not logged in | Log in | Sign Up
0
Solbus SM12 #8044
Built: 2008
File size: 488.94kB
Comments
Czy wozy ZKM Gdańsk pojawią się tam na stałe, czy do czasu do kiedy sytuacja taborowa w Warbusie się ustabilizuje?.
Powinni się cieszyć, równie dobrze ZKM mógłby wrócić na wszystkie linie obsługiwane przez Warbusa. :P
- Hahahaha (94.42.134.*) (2015-10-28 21:37:13.57993)
Warbus się sypie jak leci, wykurzyć to badziewie z ZTM Gdańsk i tyle! Nikt płakać nie będzie, już Planetobus lepiej dbał o tabor. Haha
- Hahahaha (94.42.134.*) (2015-10-28 21:37:59.709881)
To coś jak Mobilis w Warszawie, dno, dno, dno...!:)
Tylko niech ZKM nie wrzuci tutaj dwudrzwiowych Mercedesów.
Swoją szosą: dlaczego akurat 143 poleciało?
- Robert Jabłoński (213.192.101.*) (2015-10-28 23:57:24.305894)
Najgorszy kierowca w Warbusie, czyli ja, już więcej nie obsłuży linii 143- jaka szkoda. :( Chyba wpadnę w depresję. :P
- Robert Jabłoński (213.192.101.*) (2015-10-28 23:58:30.59193)
Może lepiej przenieść się do ZKM-u i tam zostać najgorszym kierowcą. :P
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2015-10-29 00:00:48)
To jakies wypowiedzenie umowy jest czy co?
- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2015-10-29 07:27:02.356746)
Akurat Sopot który "najwięcej" płaci na tę ich komunikację powinien najmniej odzywać się w kwestii taboru - O405N też się nadają. zawsze to jest lepiej od cudownego #2722 dwa okna uchylne i brak klimy...
- ZKMfan (*.gait.pl) (2015-10-29 09:37:25.516225)
... dziś: 2800, 2802, 2805 ...
Więc jest tak: ZKM Gdańsk jeździ w dni powszednie, Warbus w weekendy.
- 2253 (*.dynamic.chello.pl) (2015-10-29 16:42:17.98083)
A na dodatku popołudniowym co jeździ?
- jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-10-29 19:38:43)
Czy 0405N lub jakiś Neoplan są możliwe na 143?
N4016 tak, bo dość płasko
Chyba, że liczyć 23 marca jako dużą górkę :P- jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-10-29 22:51:32)
Pozostaje tylko czekać na jakąś promocję
. 
@Krystian: Nie pleć głupot, N4016 nie jest możliwe, bo ZKM musi trzymać się wymogu rocznika m.in.
Powodem są braki taborowe w Warbusie i duża liczba skarg dotycząca niewykonań itp. na tej linii.- 2253 (*.dynamic.chello.pl) (2015-10-29 23:08:33.568695)
Nie mają co wysyłać na linie w popołudniowym szczycie z racji na dodatkowe około 10 wozów na 227/695 i jeszcze będą przejmować się wymogami? Jeśli jutro po południu nie pojawi się coś ciekawszego na 143 to już raczej nigdy więcej.
Znasz ZKM:P tam jak przyciśnie, to i 200x pojedzie na 143
:DJak były zatramwaje to od tego jak "ktoś" im uświadomił, że były pewne wymogi to się trzymali wymogu rocznika i jeździły same Solarisy i Conecto.
Taborowo może i lepiej, ale organizacyjnie podobnie. W ZKMie też często są niewykonania kursów. Nie utrzymują kierowców rezerwowych, a i autobusów czasem brakuje.
Krzysiu, kierowca rezerwowy zawsze jest. I z ZKMu niewykonane będzie np. kółko, albo nawet połowa i przyjedzie podmiana - w Warbusie bywa zupełnie inaczej.
- jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-10-30 22:40:10)
Karol ma rację. W warbusie jak jakiś wóż się rozkraczył to co najmniej dwa kółka nie były/są wykonane. Szczerze mówiąc Warbus to parodia firm przewozowych pod każdym względem: Kierowcy, którzy cisną na 171 ponad 110 km/h(solarisami); stan techniczny(a właściwie jego brak); chamski stosunek kierowców do pasażerów i.t.d. Gdyby zkm przejął wszystkie linie warbusowskie lub chociaż na spółkę z pks-em byłoby dużo lepiej
- +2
Owszem, jeżeli pan z zaplecza technicznego(przeważnie kierowca holownika)nazywany jest kierowcą rezerwowym
@jelczbusm11: 110km/h? Chyba z jakiejś potężnej góry na wybiegu, bo inaczej to by mu wał bokiem wyszedł....
@krzysio: Nie sądzę by nasz kolega - Tomek był panem z zaplecza technicznego, a często ma rezerwę.
Send Your Comment
User functions
