Comments

• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2015-11-03 15:24:32.657127)

  Połącz z tym -> http://phototrans.eu/15,97745,0.html.

   
• tl (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-11-03 17:04:37)

  Mam takie pytanie co sprawiło że na przełomie wieków tak popularne były autobusy 15 metrowe? No i co spowodowało to że dziś nikt ich nie kupuje a szczególnie Warszawa?

   
• BK (*.dynamic.chello.pl) (2015-11-03 19:20:04)

  Państwo Olszewscy skutecznie namawiali klientów na pojazdy z ich montowni. "Tańszy niż przegubowiec, a przewiezie prawie tyle samo ludzi".

   
• Lipton (2015-11-03 20:38:35.949134)

  +1

  @tl: parametry skrętu. Pojeździj tym sobie trochę (jako kierowca) po Warszawie, to będziesz wiedział dlaczego. /kl

   
• tl (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-11-03 22:22:47)

  Dzięki za odpowiedzi. Włąsnie czułem że ktoś poszedł po rozum do głowy, widząc że tym nie da się po mieście jeździć. W sume dobrze że kasują ( bo ponoć w przyszłym roku ma zniknąć z Warszawy 60 tego typu wozów?) dlatego że średni komfort podróży jest tymi wozami. Szczególnie na stojąco w szczycie komunikacyjnym.

   
• 

  JP (2015-11-03 23:07:43.909618)

  Duży rozstaw osi 1 i 2 decyduje o kiepskiej zwrotności.

   
• 

  Karol Chojnacki (2015-11-04 07:40:38.489839)

  Rozstaw osi 1. i 2. jest taki sam jak w standrdowym autobusie. To trzecia oś oraz odległość od niej do końca autobusu decydują o jego słabej zwrotności. Trzeba umiejętnie pokonywać zakręty, żeby nie zahaczyć o innych uczestników ruchu (np. pojazdy na sąsiednim pasie czy pieszych na chodniku, jeśli znajduje się tuż przy jezdni).

   
• 

  Zielony (2015-11-04 20:10:32.801406)

  @Karol Chojnacki - Chciałbym zauważyć, iż nie do końca jest tak jak piszesz. W przypadku autobusów 15 m. tak jak pisał JP, rozstaw pierwszej i drugiej osi jest istotnie większy. Dla przykładu rozstaw 1 i 2 osi dla Neoplana N4016 to 6020 mm a N4020 7200 mm. Natomiast "odległość od trzeciej osi do końca autobusu" zwana zwisem tylnym to dla dwu osiowej odmiany 3380 mm oraz dla trójosiowca ... również 3380 mm. Rozstaw osi i i zwis tylny dla Solarisa U12 i 15 to odpowiednio 5900 mm;3400 mm oraz 6800;3400. W przypadku Mana NL 283 i NL 313-15 rozstaw pierwszej i drugiej osi oraz zwis tylny wynoszą odpowiednio 5875;3375 mm i 6900;3405 mm.

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-06-26 22:22:08.301626)

  MAN-y tego typu wraz z NL223 i NG313 mogą się do dziś bardzo podobać, szczególnie te z kołpakami oraz w metalicznym lakierze z kwiatkami bądź falami i gwiazdami

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: