Not logged in | Log in | Sign Up
To jest autobus z 1990 roku, który przybył w dostawie Ikarusów o numerach 502-505 w lutym 1991 roku. Najpierw miał rejestrację ZGC 909C i po miesiącu zmieniono ją na ZGC 326K. W 1998 roku miał remont blacharki, pomalowano go na biało i zmieniono rejestracją na obecną ZNA 1837. Otrzymał wtedy też żółtą reklamę firmy Budopex. W 2002 roku miał drugi remont (chyba razem z wnętrzem) gdzie otrzymał barwy MZK, ale po jakimś czasie jak widać otrzymał tą reklamę. Tak samo wygląda również Ikarus o numerze 500.
Pomyliłem się troszeczkę, pierwsza rejestracja tego autobusu to ZGC 908C.
Czy w końcu zobaczę najnowsze nabytki z Zielonej Góry MAN NL 223.?
Maciek, skoro nie jeździ, to by znaczyło, że go remontują, a należy mu się, bo poprzedni był w 1997 roku. Chociaż wg mnie to prędzej powinni wyremontować 499.
Miły, są dwa zdjęcia nowych NL283 w przewoźniku MZK Z.G. Więcej nie umieszczam, bo te co mam, to się nie podobają adminowi i je blokuje.
Aha, czekałem aż ktoś o niego zapyta. 507 przyszedł w styczniu 1992 roku. To był autobus wyprodukowany w 1981 roku. Został zakupiony na miejsce zlikwidowanego 391, który uległ wypadkowi na rondzie (skrzyżowanie Dąbrówki i Al. Wojska Polskiego) w listopadzie lub grudniu 1991 roku. Uderzył w jego bok Jelcz PR110D z PPKS Zielona Góra nr Z70539 ZGB 895B z 1987 roku. Ikarus miał połamaną ramę na wysokości drugich drzwi, a Jelcz rozwalony cały przód. Jelcza naprawiono, ale unicestwiono go już w 1997 roku (prawdopodobnie jego siedzenia jeżdżą w którymś 160P chyba Z70623). Ale wracam do 507, rok 1981 kupiony prawdopodobnie z KPNA po remoncie, sprzedano go z powrotem do Kapeny w 1997 roku, po zakupie Jelczy M181M, wtedy też wycofano 101, 102 i 104. Wszystkie chyba trafiły za wschodnią granicę.
Nie ma w ogóle, jeździ w Zielonogórskich barwach. Jak chcesz to Ci przyślę fotkę, nie nadaje sie niestety na galerię:(
Czyżby podczas remontu w ZNA dostał firmową rejestrację?