Not logged in | Log in | Sign Up
Były 2 powody - dostępność dwóch dodatkowych miejsc z poziomu podłogi (osoby starsze mają często tendencję do siadania bezpośrednio za pierwszymi drzwiami) oraz fakt, iż pierwsza połówka drzwi o standardowej szerokości jest zawsze blokowana przez kierowców i nie jest używana do wymiany pasażerów (to dosyć specyficzne tłumaczenie). Wszystkie nowo zakupione autobusy mają taki układ drzwi
A nie ma przy tym problemu, że ludzie stoją w pierwszych drzwiach ograniczając całą widoczność z prawej strony?
Jest barierka od poręczy do kabiny (przesuwana przez pasażerów wchodzących), a osoby które w czasie kursu stoją przed nią są pewnie wyganiane przez kierowców, wiec różnicy w polu widzenia nie ma.
Michał, barierki są tylko w wozach z pierwszej dostawy czyli #590-595, w później zamawianych już nie ma barierki a ludzie często stoją w pierwszych. Na szczęście WOW MZK poszło po rozum do głowy i kupi wozy z układem drzwi 2-2-2 i pełną kabiną.