Comments

• gość (*.hossa.gda.pl) (2016-08-09 09:07:27.943813)

  No to powód likwidacji torowiska faktycznie dość zaskakujący. Nie znam za dobrze realiów komunikacyjnych Warszawy ale patrząc na mapę decyzja o likwidacji tego odcinka torowiska wydaje się mało rozsądna.

   
• Darols (*.centertel.pl) (2016-08-09 10:01:35.941403)

  @gość: torowisko powstało kilka lat temu jako tymczasowy objazd budowy metra, więc w zasadzie jego likwidacja była przesądzona. Wadą tego odcinka jest jego przebieg, bo w celu uniknięcia wycinki lub kosztownego przesadzania kilkunastu starych drzew tory przecinają jezdnię Jagiellońskiej, co wymagało założenia świateł i utrudniało ruch tramwajowy i kołowy. Do tego w obecnym przebiegu torowisko leży też nad magistralą ciepłowniczą, bo w związku z tym, że powstało tymczasowo to nie robiono przekładek. Faktem jest, że taki odcinek nawet jako awaryjny jest przydatny w tym newralgicznym regionie Pragi, więc na razie mógłby zostać w obecnej formie a docelowo można by było przesadzić drzewa i tory puścić prosto po zachodniej stronie ulicy. Wtedy zniknęłyby kolizje z rurami i ze wspomnianą bramą Soboru.

   
• Lipton (2016-08-09 20:50:54.434245)

  @gość: jak widać torowisko to cały czas się przydawało, a ze względu na swoje dość "strategiczne" położenie zapewne niedługo byłoby wykorzystywane ponownie. @Darols: dobrze prawisz. Torowisko to z założenia było tymczasowe, więc budowano je według przepisów innych niż te, które dotyczą infrastruktury "stałej". Stąd właśnie np. nie uzgadniano nic z gestorami sieci. Do tego dość medialna była też wspomniana już przez Ciebie sprawa wycinki/przesadzania drzew w Parku Praskim. No i należy pamiętać, że jednym z "koronnych argumentów" była też sprawa stacji benzynowej zlokalizowanej po zachodniej stronie ulicy i rzekomy brak możliwości ułożenia torów na zbiorniku z paliwem. Należy jednak zaznaczyć, że... stację zlikwidowano ;] Inną parą kaloszy jest fakt, że już po wybudowaniu torów w wiadomym przebiegu cyklicznie pojawiał się problem wjazdu do cerkwi, który ntb. zbyt często używany chyba wcześniej nie był... No i był moment, że torowisko to mimo swojej "tymczasowości" miało zostać (tak jak zostały "nowe" łuki na skrzyżowaniu ulic Targowa/11 Listopada budowane z tej samej przyczyny i na podstawie tych samych przepisów), ale z nieznanych mi powodów ostateczna decyzja jest jaka jest. Szkoda. Niedługo zapewne będzie lament jak te tory by się znów przydały... /kl

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: