Not logged in | Log in | Sign Up
Raz na godzinę (w dodatku nie wiadomo do czego dostosowana końcówka minutowa), z przesiadką (taką, że kierowca sobie odpoczywa 35 minut po kilku minutach jazdy, a pasażer kwitnie na wietrze/śniegu/deszczu i autobus podjeżdża tuż przed odjazdem), II strefa biletowa i kilka (niedługo kilkanaście) poziomów Zarządów Komunikacji nad tym... I nikt nie chce jeździć, buuuu! A taki przecież ładny, duży autobus!
Przez cały dzień kurdupel by wystarczył, a w weekendy to już na pewno. Sama linia prosi się o jakieś wydłużenie w stronę powstających na Kowalach nowych osiedli, a jeśli tak by się stało to idealnie wpasowałby się tam drugi autobus w formie dodatku szczytowego, bo w tej chwili jak usiądę po południu o 13 za kółko to od 14:21 do 17:50 praktycznie zza niego nie wysiadam. W tym czasie przerwy po 5 minut na Kowalach i 3 na ŁŚ raczej służą za wyrównanie czasu, a nie odpoczynek, który tak naprawdę dostaję dopiero po godzinie 18.