Not logged in | Log in | Sign Up
838336
:
0
0
Mercedes-Benz Conecto LF #146
Built: 2010
Uploaded: 2016-10-18 22:54:55
Place: Suwałki / Podlaskie Route: 11
Width: 1024, Height: 683
File size: 483.46kB
File size: 483.46kB
1 september 2011 - Suwałki, ul. Mickiewicza. Początek roku szkolnego, a jednocześnie pierwszy dzień funkcjonowania komunikacji po zmianach w układzie komunikacyjnym.
Najlepszą zmianą było zwiększenie ilości kursów na linii 14. Najgorsza zmiana dotyczyła linii 11. Przed zmianą trasa tej linii przebiegała następująco: Północna - Osiedle Północ - Kościuszki - Grunwaldzka - Bydgoska - Dubowo. Po zmianach zlikwidowano odcinek przez osiedle Północ (oprócz sobót i niedziel) i skrócono trasę do ulicy Bydgoskiej.
Głównym celem zmian było skrócenie czasu przejazdu z ulicy Północnej do centrum, jak też poprawę komunikacji na osiedlu domów jednorodzinnych w końcowej części trasy (podwojono ilość kursów). Odbyło się to jednak kosztem mieszkańców osiedla Północ, którzy stracili możliwość dojazdu m.in. do cmentarza (tym bardziej, że także 9 przestała jeździć na Północ). Dla nich zaproponowano podróż z przesiadką. Sam pomysł był dobry, gdyż większość linii skierowano przez ulicę Noniewicza, tworząc tam centrum przesiadkowe. Jednak... Zabrakło biletów czasowych/dobowych, co zmuszało ludzi do kasowania dodatkowych biletów, zwiększając tym samym koszt podróży.
W większych miastach nie zawsze da się bezpośrednio dojechać z każdego punktu A do B. Przesiadki są niezbędne dla lepszego funkcjonowania komunikacji, czasem nawet pozwalają szybciej i wygodniej dojechać do celu. Suwałki nie są jednak metropolią, w większości przypadków da się wszędzie dojechać jednym autobusem, więc biletów czasowych pewnie nie będzie. Tym bardziej, że może nawet i one byłyby krytykowane. Tylko nieliczni są zdania, że przesiadki są czymś normalnym, a część mieszkańców chciałaby autobus "pod same drzwi". Nawet osoby pracujące (pewnie korzystające z biletów miesięcznych, przesiadka nie zwiększa kosztów dojazdu) krytykowały zmiany na linii 11.
W związku z licznymi protestami mieszkańców, od 1 grudnia 2011 powyższa linia ponownie jeździ przez osiedle Północ. Zaś mieszkańcy ulicy Północnej, którzy chcą dojechać do centrum bez wycieczki przez pół miasta mają do dyspozycji linię 18.
Najlepszą zmianą było zwiększenie ilości kursów na linii 14. Najgorsza zmiana dotyczyła linii 11. Przed zmianą trasa tej linii przebiegała następująco: Północna - Osiedle Północ - Kościuszki - Grunwaldzka - Bydgoska - Dubowo. Po zmianach zlikwidowano odcinek przez osiedle Północ (oprócz sobót i niedziel) i skrócono trasę do ulicy Bydgoskiej.
Głównym celem zmian było skrócenie czasu przejazdu z ulicy Północnej do centrum, jak też poprawę komunikacji na osiedlu domów jednorodzinnych w końcowej części trasy (podwojono ilość kursów). Odbyło się to jednak kosztem mieszkańców osiedla Północ, którzy stracili możliwość dojazdu m.in. do cmentarza (tym bardziej, że także 9 przestała jeździć na Północ). Dla nich zaproponowano podróż z przesiadką. Sam pomysł był dobry, gdyż większość linii skierowano przez ulicę Noniewicza, tworząc tam centrum przesiadkowe. Jednak... Zabrakło biletów czasowych/dobowych, co zmuszało ludzi do kasowania dodatkowych biletów, zwiększając tym samym koszt podróży.
W większych miastach nie zawsze da się bezpośrednio dojechać z każdego punktu A do B. Przesiadki są niezbędne dla lepszego funkcjonowania komunikacji, czasem nawet pozwalają szybciej i wygodniej dojechać do celu. Suwałki nie są jednak metropolią, w większości przypadków da się wszędzie dojechać jednym autobusem, więc biletów czasowych pewnie nie będzie. Tym bardziej, że może nawet i one byłyby krytykowane. Tylko nieliczni są zdania, że przesiadki są czymś normalnym, a część mieszkańców chciałaby autobus "pod same drzwi". Nawet osoby pracujące (pewnie korzystające z biletów miesięcznych, przesiadka nie zwiększa kosztów dojazdu) krytykowały zmiany na linii 11.
W związku z licznymi protestami mieszkańców, od 1 grudnia 2011 powyższa linia ponownie jeździ przez osiedle Północ. Zaś mieszkańcy ulicy Północnej, którzy chcą dojechać do centrum bez wycieczki przez pół miasta mają do dyspozycji linię 18.
Comments
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,838336,0,Mercedes_Benz_Conecto_LF_146.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/394/838336.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,838336,0,Mercedes_Benz_Conecto_LF_146.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/394/838336.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>