Not logged in | Log in | Sign Up
Dziwne, PKSy kupują lidery jeszcze starsze. Widać za dużo za niego chcieli.
Nikt się nie zgłosił po niego, tylko złomiarz (Tkaczyk albo Artzłom).
Ja pierdziu. Autosan z 2000r. po cenie złomu, a tymczasem Mercedes Integro za kilkanaście tysięcy euro.
Autosany z 2000 r. chyba nie były jakoś nadzwyczajnie zabezpieczone przed korozją? Patrząc po zdjęciach to ten miał w 2009 r. jakiś większy remont, więc teraz wypadałby czas na drugi większy remont. To są dobre autobusy jeśli się do nich ciągle coś dokłada, a Setrami i Mercedesami można jeździć aż się rozpadną
Wydaje mi się, że w tym przypadku oni na siłę pozbywają się pewnych modeli. Normalnie inny PKS podjąłby się naprawy tego wozu. Tak samo Arriva kasuje stosunkowo młode wozy. Wszystko zależy od przewoźnika.
Tkaczyk weźmie go po cenie złomu i wystawi za chwile do dalszego handlu za w miarę rozsądne pieniądze.
To jest słuszna droga, żeby pozbyć się egzemplarzy, które są awario i koszto genne.