29 october 2017 - Kopenhaga, Dronning Louises Bro. Na nowo odkrywają zalety autobusów przegubowych - jak na razie pojawiły się tylko na tej linii (przemianowanej z 5A, C = Cityline). Jako że jest to nowy koncept bazujący częściowo na założeniach ogólnie pojętego terminu BRT, także pojazdy nie mogły wyglądać jak standardowe Lions-y. Projektanci MAN-a jak widać sięgnęli do zakurzonego kartonu ze starymi projektami autobusu siostrzanej marki.

Comments

PKM&WPK (2017-10-29 21:42:47.881386)
+1
Beznadzieja.
empi (2017-10-29 22:35:59.857181)
No ale to w takim razie nie będzie Neoplan?
Mrozard (2017-10-29 22:41:52.036036)
Na tym cały pic polega, że właśnie ponoć nie.
mk2 (2017-10-29 23:11:21.686752)
+1
Już kiedyś to było powiedziane, są to MANy ze ścianą przednią z Neoplana, która jest ostatnio opcjonalnym elementem stylistycznym tych wozów. Nie są to też pierwsze Lion`s city z takim przodem, te starsze można spotkać w bardziej egzotycznych częściach świata
Cyklisten (2017-10-29 23:27:12.429456)
Myślę, że nie ma tu szczególnie znaczenia ten przód, chociaż to zawsze coś "odmiennego" a Centrolinery nie jeździły po Kopenhadze i przeciętny Hansen nie powie że to "odgrzewany kotlet". Uwagę zwraca liczba drzwi, w standardowych skandynawskich przegubowcach to układ 2-2-2-0 a tu do dyspozycji są cztery dwuskrzydłowe i takie małe, nie wiem do czego, u kierowcy.
qwerty (*.wieszowanet.pl) (2017-10-31 12:34:27.080755)
a tak w ogóle to dlaczego Neoplan już nie robi miejskich autobusów ?
Cyklisten (2017-11-11 23:43:01.182571)
Bo MAN robi, nie chcą może konkurować wewnątrz koncernu.

Send Your Comment

User functions

Share It:

MAN NG313 Lion`s City GL CNG #1618

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us