Not logged in | Log in | Sign Up
1
Konstal 105Na #292
Built: 1988
File size: 423.34kB
Podczas tegorocznej Katarzynki zaprezentowany został nieco odrestaurowany wagon 105Na. Z bliska trochę widać, że robiony własnymi siłami a wnętrze wciąż charakteryzuje się żółtymi poręczami i oświetleniem w suficie, ale od czegoś trzeba zacząć. Grunt, że jest wola i ochota do pozostawienia czegoś więcej niż skład 194+193.
Comments
+1Powinni się zdecydować na jaki rocznik go będą robić...bo to jest jakieś pomieszanie totalne.
+6Wola i Ochota to jest w Warszawie.
A na drugim końcu Bródno i Włochy.
- Poznańczyk (*.centertel.pl) (2017-11-27 23:44:53.755754)
Trochę?! Załamka jak się na to z bliska patrzy.
Będzie z tego skład, czy będą puszczać solo? Plus za inicjatywę i chęci, zobaczymy jak wyjdzie. No i siatka faceta mówi wszystko
- +1
A ja jestem na tak! Nawet jak są nieodciągnięcia to bardzo fajnie, że wagon został przemalowany. Kilka zdjęć wyżej jest opis historycznego mercedesa - właściciel zdecydował się na zachowanie wozu, kiedy jeszcze inne egzemplarze jeżdżą liniowo. Tak powinno być - tylko dzięki temu jest szansa na dobre części i właściwy wybór. A to, że są niedoróbki - trudno. Zawsze można poprawić.
Przemawia przeze mnie zazdrość. Marzy mi się historyk z bydgoskiego 226. 
gdzieś kiedyś ktoś wspominał o trójskładzie 105Na ale co z tych planów zostało?
- +2
Robią tróskład, tylko powoli, póki co powstało to coś. Komuś się uroiło, że jak się zwolnią inne numery, to przenumerują sobie wg własnej koncepcji i zapewne ten 1988 rok będzie udawać coś starszego, tak samo jak jest z szybkowcem.
A co złego w zachowaniu 88 rocznika? Dlaczego nie może zostać i nie udawać niczego?
- +2
To, że mając rocznik 1988 - oryginalny wóz 292 głupotą jest stylizowanie go na inny rocznik i zakłamywanie historii.
- +2
No to się zgadzamy! Ja też jestem zdania, że warto zachować 88 rocznik. Nie wszyscy muszą mieć stopiątkę z początku eksploatacji (197x). Choć Poznań taką ma....
- *** (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2019-10-17 21:47:41)
Co to za helmut z tyłu?
- Martinez (*.146.226.227.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-08-25 14:23:28.238142)
@Piotr Tomasik: Absolutna racja, zwłaszcza że w takiej formie jak z 1975 czy 1977 roku, wagony przetrwały zaledwie kilka pierwszych lat. W zasadzie na trwałe wpisał się w pamięć podział na dwie grupy: starsze z "grillem", klapkami na tylnej ścianie i resztkami zamalowanych szybek, oraz nowsze z puszkami podwójną poręczą z tyłu, z plastikowymi łączeniami poręczy i długimi wywiniętymi poręczami na drzwiach dla inwalidów. Transparentne szybki z zatkniętymi za nie tablicami linii oraz osłony na sprzęgi i malowanie z kremowym pasem na dole, to epizod którego już chyba nikt nie pamięta. Takich tramwajów nie zobaczymy nawet w filmach z epoki, co pokazuje że taka stylizacja ewentualnego składu historycznego nie będzie odpowiadała zapisanemu w ludzkiej pamięci obrazowi .
Send Your Comment
User functions
