Not logged in | Log in | Sign Up
Te wagony fabrycznie miały duże szafy aparatowe za kabiną, czy były w międzyczasie modernizowane? Charakterystyczne dla starych wagonów 105N były małe szafki za kabiną i styczniki zamontowane pod stopniami w ostatnich drzwiach... no i te dodatkowe szybki nad drzwiami, które z czasem likwidowano.
Żółte podpórki siedzeń i czarne poręcze plus podniszczone przyciski do otwierania drzwi przez pasażerów zdradzają, że niniejszy wagon miał remont w MZNT Kraków w roku 1992. Niektóre 105N z Pogodna w Szczecinie też miały taki remont w 1992, na przykład #696+712, #722+721, #724+723, #746, #745, i golęciński #1015+1016 (pierwsze wcielenie składu ex #713+714).