Transport Database and Photogallery

Comments

Mirek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-05-03 08:05:49)
Raczej trafiłeś akurat na 100% obsługi. We wtorek widziałem przeguba na 174, ale zwykłego. Tu jest loteria...
targowianin (*.warszawa.vectranet.pl) (2018-05-04 09:52:42.58584)
Wczoraj na linii był aż 1 elektryk, dzisiaj z tego co wiem to samo...
ashir (*.11.81.45.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-05-05 07:34:18)
Nie, całe 174 przez cały tydzień planowo powinno być obsługiwane elektrykami, tj. w DP brygady 1, 2, 3, 06(A), 07, 08, 09, 010(B), 55 i 57 łączone z 222 oraz 314 łączona z N36, a w DŚ brygady: 1, 2, 3, 314 (łączona z N36), M5 i M6. W tym celu ZTM stworzył specjalny rozkład pod te pojazdy z przerwą na ładowanie. Zajezdnia Woronicza jednak to uszanowała tylko pierwszego dnia w zmianie A, kiedy rzeczywiście wszystkie brygady zostały obstawione przez elektrycznego Solarisa lub Ursusa, później już było dużo gorzej i znowu na 174 (ale też i na 222) można spotkać zarówno elektryka, SM12 (a na jednym kursie nawet SM10), SU15, jak i SU18. Teraz na długi weekend od 28 kwietnia do 6 maja planowo w pełni elektryczne jest również 193, ale i tu ze świecą szukać elektryków. Jak 1-2 sztuki się trafią to już jest dobrze. A szkoda, bo ZTM specjalnie rozpisuje rozkład pod taką elektryczną obsługę, który pociąga za sobą wykorzystanie większej ilości wozów.

Share It: