Not logged in | Log in | Sign Up
Nie można ich było sprzedać, w bardzo złym stanie są?
Ich? Na razie "jego", jeśli już. Autobus póki co służy jako dawca części.
jakby nie patrzeć 10 lat dla samochodu/autobusu to długość życia, u nas wydłuża się to tak bardzo, aż autobus zacznie korodować, mieć wycieki, wtedy można powiedzieć, że nadaje się do kasacji... Albo kupować ( i projektować ) pojazdy na 25 lat użytkowania, albo kupować to co jest co 10 lat
Tu akurat padł silnik i skrzynia. Silnika z Wałbrzycha nie przełożysz...
Wave - ten autobus ma dopiero ok 400-450tys km i to jest bardzo mało żeby go kasować, mimo że już ma 12 lat. Obecnie autobusy do kasacji jeżdżą ok 1mln km, a często nawet i więcej (PKM K-ce)
350-400tys to za czasów komuny kasowało się pr110 w Słupsku, bo Ik260-280 dopiero ok 500-600-700tys jak nie szły na NG.
Są firmy gdzie autobusy komunikacji miejskiej w ciągu 12 lat robią 1mln km, a czasem nawet 1mln200tys i dlatego w tych przypadkach są kasacje w wieku ok 12 lat