Not logged in | Log in | Sign Up
0
Mercedes-Benz O530 C2 #2745
Built: 2016
File size: 695.71kB
Od dzisiaj nastąpiła mała zmiana w organizacji linii ZHP, w określonych godzinach autobusy od Przegaliny jeździły po trasie linii 212, oczywiście z oznaczeniami linii 212 do dworca, w nocy na tej samej zasadzie po trasie linii N9. Jutro ma obowiązywać taka sama organizacja przez cały dzień.
Comments
- paat (*.dynamic-4-waw-k-4-1-0.vectranet.pl) (2018-08-11 14:46:39.203149)
I gdzie hejcik że GAiT ustawił pływający napis na wyświetlaczu? No gdzie ?
Teraz to widać że umiesz Karolu tylko bić piane w stronę nie sympatyzującym dla Ciebie przewoźnikom
I Ty śmiesz się nazywać sympatykiem transportu.DNO 
W Gaitcie jest problem taki, że jest jedna baza dla wszystkich wozów,, a wyświetlacze różnią się rozdzielczością.
- Kuba (*.play-internet.pl) (2018-08-13 19:17:42.59193)
Nie będzie hejtu tylko wieczne usprawiedliwianie!
WY bronicie BP Knura, więc jakby nie było nie ma różnicy w postępowaniu.
- Kuba (*.play-internet.pl) (2018-08-14 13:17:28.298059)
Bo prawda boli że BP wykonuje swoją robotę i wyjeżdża za GAiT, a w GAiT jeszcze za czasów ZKM było niedasię! Nawet te zasrane wyświetlacze, nowe pojazdy mają większą rozdzielczość i można ustawić inaczej, ale nie bo jest tylko jeden krój i C&^j, no tak to wyglądać nie powinno. I jest różnica bo komunalny moloch przegiął pałę, dostaje więcej kasy i nic się od nich nie wymaga, nawet nie potrafi wystawiać właściwego taboru na trasę. Mało razy był poruszany temat gdzie mają trafiać 3-drzwiowe, a gdzie 2-drzwiowe? Już nie wspomnę o tym jak codziennie jeden albo dwa Jazzy hasają sobie na 6, 9 albo 11 zamiast zasuwać cały dzień na 10 lub 12. Co z tego że wyjeżdżają po południu, na dodatki czy inne kursy skoro można zrobić bardzo łatwą podmianę!
I mylisz się bo jest różnica, bo wszystko to jest wina GAiT, a zwłaszcza przypadki jazdy z dyktą zamiast szyby czy obradapanym lustrem, bo BP wyjeżdża zamiast GAiT i ratuje dupsko miastu... No ale MKMy mają jak zwykle swoje. - busman (*.dynamic.chello.pl) (2018-08-14 16:51:35.508284)
@Kuba - trafiłeś w samo sedno. Dzięki za Twój komentarz, bo jak tak sobie podglądam tę dyskusję, to czasami odnoszę właśnie takowe wrażenie, iż Gdańskie MKM-y (albo przynajmniej ich większość) stoi murem za GAiT-em oraz ZTM-em - zupełnie nie patrząc na posunięcia obydwu tworów. Owszem rozumiem swego rodzaju obawę przed poziomem usług ze strony BP Tour`a za lat kilka (tak to umownie określę) - z raczej wiadomych nam wszystkim powodów (albo raczej jednego, zasadniczego), tym nie mniej na dzień dzisiejszy naprawdę, życzyłbym sobie i Wam wszystkim poziomu usług ze strony "operatora komunalnego" choćby w połowie Przewoźnika z ul. Połęże
Tempo zapuszczenia Conecto z BP Toura jest masakryczne, to jest ta jakość i profesjonalizm, którą chwalicie? Dopóki BP Tour będzie zarządzany w Gdańsku przez tą osobę, przez którą jest zarządzany to nic dobrego z tego nie wyniknie.
- Kuba (*.play-internet.pl) (2018-08-15 20:14:27.583489)
@Karol Woźniak: Rozmawialiśmy o GAiT, a nie o BP Tour, jeżeli ich usługi będą odbiegały od usług zawartych w umowie zostaną po prostu nałożone najpierw kary, co może być następstwem zerwania umowy pomiędzy ZTM, a BP Tour. Dobrze wiesz i nie strugaj wariata że te awarie o których donosicie są raczej z powodu braku czasu na ich naprawy, który jest spowodowany problemami molocha o nazwie GAiT i nie wmawiaj takich tu bajeczek, bo prywaciarz nie pozwoli sobie na straty albo wykluczenie z pierwszej w jego historii obsłudze dużego miasta.
Porozmawiajmy o zapuszczeniach w GAiT, bo to jest najbardziej gorący temat, lada moment zbliża się rok szkolny i trzeba odwiesić kilka linii oraz wprowadzić rozkłady w dni szkolne (np 154 zamiast co 10 min. ma jeździć co 7,5 min.) czy znowu nas czeka masakra taka jak w maju i czerwcu, a może ZTM uzna że trzeba ratować sytuacje i jeszcze bardziej pogorszy stan komunikacji miejskiej i zniechęci do korzystania z niej.
Send Your Comment
User functions
