Not logged in | Log in | Sign Up
938308
:
4
4
WIwK/GFW K #403
Built: 1940
Uploaded: 2018-08-14 13:56:08
Place: Warszawa / Mazowieckie Route: W
Width: 1200, Height: 778
File size: 739.12kB
File size: 739.12kB
1 august 2000 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski. Osiemnaście lat temu organizatorem linii "W" (uruchomionej wówczas po raz pierwszy, w związku z obchodami 56. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego i od tej pory uruchamianej corocznie) było Stowarzyszenie Sympatyków Komunikacji Szynowej. Linia kursowała na trasie: DWORZEC WSCHODNI / KIJOWSKA - Kijowska - Targowa - al. "Solidarności" - most Śląsko-Dąbrowski - al. "Solidarności" - Wolska - CMENTARZ WOLSKI.
Na zdjęciu widać kilka ciekawych detali. Po pierwsze: drewniany słupek z tablicą, zawierającą informacje ruchowe dla motorowych. Na analogicznych drewnianych słupkach wisiały dawniej tablice przystankowe i rozkłady jazdy. Do 2000 roku w Warszawie ostało się ich dosłownie kilka, jednak pełniących tylko uwiecznioną na zdjęciu funkcję. Pętla Cmentarz Wolski była jedną z ostatnich, na których stosowano tego typu oznaczenia: drewniane słupki były przenośne i w razie potrzeby osadzano je w cokołach, wmurowanych w chodniki peronów. Przynajmniej jeden taki cokół w dalszym ciągu znajduje się na jednym z peronów.
Drugim detalem, wynikającym z przygotowywania linii "na szybko", są tablice, niemal pozbawione relacji i nazw krańców, oraz nie zdjęta znad okien (z krawędzi dachowej) boczna, kwadratowa tablica wakacyjnej linii turystycznej "T". Trasa linii "W" została opisana na kartkach formatu A-4, przyklejonych do szyb wagonu. Kartka z napisem "CM.WOLSKI" przyklejona jest także do podłużnej tablicy czołowej, obok malowanej z szablonu litery "W".
Trzecia rzecz, na którą warto zwrócić uwagę, to wnętrze, którego fragment widać przez otwarte drzwi. Od 1995 do 2011 roku w wagonie 403 zainstalowane były siedzenia pasażerskie od wagonów generacji N: wyższe, z uchwytami w narożnikach oparć, grubo malowane brązową farbą olejną. Tą samą brązową olejnicą pomalowana była stolarka we wnętrzu wagonu: ściany, listwy sufitowe, drzwi.
Na zdjęciu widać kilka ciekawych detali. Po pierwsze: drewniany słupek z tablicą, zawierającą informacje ruchowe dla motorowych. Na analogicznych drewnianych słupkach wisiały dawniej tablice przystankowe i rozkłady jazdy. Do 2000 roku w Warszawie ostało się ich dosłownie kilka, jednak pełniących tylko uwiecznioną na zdjęciu funkcję. Pętla Cmentarz Wolski była jedną z ostatnich, na których stosowano tego typu oznaczenia: drewniane słupki były przenośne i w razie potrzeby osadzano je w cokołach, wmurowanych w chodniki peronów. Przynajmniej jeden taki cokół w dalszym ciągu znajduje się na jednym z peronów.
Drugim detalem, wynikającym z przygotowywania linii "na szybko", są tablice, niemal pozbawione relacji i nazw krańców, oraz nie zdjęta znad okien (z krawędzi dachowej) boczna, kwadratowa tablica wakacyjnej linii turystycznej "T". Trasa linii "W" została opisana na kartkach formatu A-4, przyklejonych do szyb wagonu. Kartka z napisem "CM.WOLSKI" przyklejona jest także do podłużnej tablicy czołowej, obok malowanej z szablonu litery "W".
Trzecia rzecz, na którą warto zwrócić uwagę, to wnętrze, którego fragment widać przez otwarte drzwi. Od 1995 do 2011 roku w wagonie 403 zainstalowane były siedzenia pasażerskie od wagonów generacji N: wyższe, z uchwytami w narożnikach oparć, grubo malowane brązową farbą olejną. Tą samą brązową olejnicą pomalowana była stolarka we wnętrzu wagonu: ściany, listwy sufitowe, drzwi.
Comments
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,938308,0,WIwK_GFW_K_403.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/49/938308.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,938308,0,WIwK_GFW_K_403.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/49/938308.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>