Not logged in | Log in | Sign Up
Po przeróbce dało się upchnąć więcej siedzeń.
Mnie w ogóle dziwi, dlaczego w większości autobusów turystycznych byłego RWPG (Ikarus 256, Jelcz PR110D, Autosan H10) montowano tylne drzwi "na klamkę". Przecież to właśnie tylne drzwi nie są "chronione" przez kierowce i pasażer może je otworzyć podczas jazdy.
Ja mam w L11 tylne drzwi na klamkę, blokowane pneumatycznie z stanowiska kierowcy.