Comments

• 

  2250 (2018-09-30 17:28:10.979109)

  +1

  Do tej pory nie mogę wyjść z podziwu. Jak możesz to ustal kod RAL farby stelaży siedzeniowych.

   
• 

  kris07 (2018-09-30 18:52:06.828941)

  +3

  Mnie mocno zadziwiła ilość detali, które zostały do niego wsadzone nie spodziewałem się że tyle rzeczy mogło leżeć po magazynach lub w innych miejscach.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2018-10-01 03:33:59.830353)

  +3

  Tak to było. Aż dziwne, że w komunalnej firmie powstało takie cacko.

   
• 

  kris07 (2018-10-01 17:18:25.983963)

  Przypomni ktoś w której Rzeszowskiej PR110, najdłużej przetrwała ta rączka do trzymania?

   
• Mychas (*.wist.com.pl) (2018-10-01 19:13:46.515497)

  #563 ? Ale mogę się mylić...

   
• 

  Andrzej Borkowski (2018-10-02 21:48:25.762905)

  +4

  Lepsza ergonomia w PR110 jak w Solarisach.

   
• 

  Pan Psiuk (2018-10-04 21:49:21.573926)

  @kris07 - to był wóz #586

   
• melexior (*.dynamic.chello.pl) (2020-06-09 01:14:32.485272)

  Jakim cudem ta peerka przetrwała aż do 2014 roku przez te 32 lata eksploatacji jak mielecką PR110U #110 o rok starszą (z 1981) zezłomowano w 2006 roku gdy się złamała na pół i wyglądała tragicznie

   
• melexior (*.dynamic.chello.pl) (2020-06-09 01:16:03.562731)

  jak teraz nie mogę się nawet przejechać wielką i pojemną 120-stką nie mówiąc już o PR110 gdyż wszystkie zostały wyparte przez Solarisy

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: