Comments

• 

  JP (2018-10-01 21:41:27.257772)

  +2

  Klasyk

   
• andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2018-10-02 13:45:46.459443)

  Pięknie, ale świetlówki w suficie powinny chyba być równolegle rozmieszczone, a nie naprzemiennie.

   
• 

  Paweł Adamus (2018-10-02 17:54:12.531099)

  +1

  W oryginale pozioma poręcz nad rzeźnią powinna być na tej samej wysokości co pozostałe i również mieć rączki.

   
• Mychas (2018-10-04 09:36:14.540338)

  Świetlówki na przemian, a co do poręczy różnie zdjęcia pokazują.

   
• 

  Paweł Adamus (2018-10-05 16:19:19.115641)

  Oryginalnie obniżona poręcz była tylko w autach, które nie miały fabrycznie rączek, ale to jeszcze nie ten rocznik.

   
• M11 (2018-10-09 20:52:03.465408)

  Do którego roku montowane były plafoniery?

   
• Mychas (*.wist.com.pl) (2018-10-09 22:35:09.748991)

  Do wygaśnięcia licencji się zdarzały. Ale od 1981 roku wprowadzono krótkie świetlówki i inne zmainty w PR110.

   
• andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2018-10-10 11:37:36.475935)

  Moim zdaniem w roczniku 1982 świetlówki były równolegle. Co do plafonier - w Słupsku do #400 początek roku 1981 (styczeń) jeszcze były, a od #407 (lato 1981) już były małe świetlówki - ZTCP to równolegle. Od rocznika #496 ( wiosna 1984) albo ew. od #484 (grudzień 1983) świetlówki montowano już większe i bardziej na brzegach (w miejscach łączenia plastiki z laminatem)

   
• kamil czechów (*.dynamic.mm.pl) (2019-01-17 17:36:29)

  Fajnie, ale nadkola są niewłaściwe, jak i wykończenie listwami alu. No i podesty w oryginale nie były pod kąt 90 stopni a ścięte. A tak to pięknie.

   
• Martinez (*.147.39.109.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2019-01-23 22:40:14.086571)

  No generalnie we wszystkich Berlietach aż do rocznika 2000 nadkola nie były boczną powierzchnią walca i fragmentem jego umownej podstawy, ale kształtem przypominały sferę kuli. W odbudowach z lat 80 i w nowych autobusach produkowanych w latach 1990-1999 nadkola były pokryte wykładziną podłogową - oczywiście bez listew wykończeniowych. W pierwszej wersji produkcyjnej nadkola były wykończone rudopomarańczowym tworzywem sztycznym (tekstolit, włókno?) - pamięta ktoś?

   
• Mike (*.dynamic.chello.pl) (2019-02-26 23:15:09.750562)

  PR110U nie miały bocznego krzesełka przed drugimi drzwiami. Wprowadzono je dopiero w PR110M.

   
• Martinez (*.146.96.186.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2019-12-21 12:36:17)

  Ależ miały. Wszystkie Berliety miały wspomniane pojedyncze siedzenie bokiem do kierunku jazdy.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: